క్లుప్తంగా సమాధానం:
ఒకఇంజక్షన్ మోల్డింగ్ స్క్రూ బారెల్ఎక్స్ట్రాషన్ స్క్రూ ఎప్పుడూ చేయాల్సిన పనిని చేస్తుంది: ఇది రెసిన్ను కరిగించడానికి తిరుగుతుంది, ఆపై కరుగును అచ్చులోకి షూట్ చేయడానికి ప్లంగర్ లాగా ముందుకు జారుతుంది. ఒక ఇంజక్షన్ స్క్రూ ఒక తీసుకువెళుతుంది ఎందుకు ఆ పరస్పర చర్యస్క్రూ-చిట్కా అసెంబ్లీ- స్క్రూ చిట్కా, నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్ మరియు చెక్ రింగ్ - దాని ముందు భాగంలో. మీరు ఒకదానిని నిర్దేశించినప్పుడు, స్క్రూ-టిప్ భాగాలు, సైజు క్లాస్ (EJS బిల్డ్ Ø16–Ø317 మిమీ) మరియు మీ రెసిన్కి మిశ్రమం సరిపోలడం వంటివి ముఖ్యమైనవి. శుభ్రమైన రెసిన్ చక్కగా నైట్రైడ్గా నడుస్తుంది; రాపిడి లేదా నిండిన రెసిన్ బైమెటాలిక్ కావాలి.
1. ఇంజెక్షన్ ఎక్స్ట్రూషన్ నుండి ఎలా భిన్నంగా ఉంటుంది
స్క్రూలు మరియు బారెల్స్ గురించి వ్రాయబడిన వాటిలో ఎక్కువ భాగం ఎక్స్ట్రూషన్ను ఊహిస్తుంది - ఒక స్క్రూ స్థిరమైన వేగంతో తిరుగుతుంది మరియు నిరంతర ప్రవాహంలో కరిగిపోతుంది. ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ విభిన్నంగా పనిచేస్తుంది మరియు వ్యత్యాసం మీరు కొనుగోలు చేసేదాన్ని మారుస్తుంది.
ఇంజెక్షన్ స్క్రూ ఒక చక్రాన్ని నడుపుతుంది. మొదట అది తిరుగుతుంది మరియు ఉపసంహరించుకుంటుంది, రెసిన్ కరుగుతుంది మరియు స్క్రూ చిట్కా ముందు కరిగిన కొలిచిన ఛార్జ్ను మీటరింగ్ చేస్తుంది - ప్లాస్టిసైజింగ్ దశ. అప్పుడు అది తిరగడం ఆపి, ముందుకు దూసుకుపోతుంది, ఆ ఛార్జ్ను అచ్చులోకి ఇంజెక్ట్ చేయడానికి ప్లంగర్గా పనిచేస్తుంది. అచ్చు నిండిన తర్వాత, భాగం చల్లబరుస్తుంది అయితే అది ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటుంది. అప్పుడు చక్రం పునరావృతమవుతుంది. కాబట్టి ఒకే స్క్రూ రెండు పనులు చేస్తోంది: ఎక్స్ట్రూడర్ లాగా కరిగిపోవడం మరియు పిస్టన్ లాగా ఇంజెక్ట్ చేయడం.
అది హార్డ్వేర్కు నిజమైన పరిణామాలను కలిగిస్తుంది. బారెల్ లోపల స్క్రూ ముందుకు వెనుకకు స్లైడ్ అవుతుంది, కాబట్టి ఫిట్, ఫ్రంట్-ఎండ్ సీల్ మరియు స్క్రూ-టిప్ కాంపోనెంట్లు అవి నిరంతరంగా ఉండని మార్గాల్లో ముఖ్యమైనవి.సింగిల్-స్క్రూ ఎక్స్ట్రూడర్ బారెల్. మరియు ప్రతి షాట్ చివరి బరువుతో సమానంగా ఉండాలి కాబట్టి, ఇంజెక్షన్ సమయంలో ఫ్లైట్ల మీదుగా వెనుకకు జారిపోయే ఏదైనా నేరుగా లోపభూయిష్ట భాగం వలె చూపబడుతుంది. నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్ ఉనికిలో ఉన్న మొత్తం కారణం.
2. ది స్క్రూ-టిప్ అసెంబ్లీ: చిట్కా, వాల్వ్ మరియు రింగ్
ఇంజెక్షన్ స్క్రూ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ ఒక అసెంబ్లీ, ఒక్క ఘన బిందువు కాదు. EJS ఈ భాగాలన్నింటినీ ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు రీప్లేస్మెంట్ స్క్రూను ఆర్డర్ చేసే కొనుగోలుదారుకు సాధారణంగా మ్యాచింగ్ సెట్ అవసరం:
స్క్రూ చిట్కా
స్క్రూపైకి థ్రెడ్ చేసే పాయింటెడ్ ఫ్రంట్ పీస్. ఇది బారెల్ హెడ్లోకి కరిగే ప్రవాహాన్ని ఆకృతి చేస్తుంది మరియు షాట్ను ముందుకు నడిపించే ముందు ముఖాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. రెసిన్తో చిట్కా జ్యామితి మారుతూ ఉంటుంది - స్వేచ్ఛగా ప్రవహించే నైలాన్ మరియు వేడి-సెన్సిటివ్ PVC ఒకే చిట్కాను కోరుకోదు.
నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్ (చెక్ రింగ్ అసెంబ్లీ)
ఇంజెక్షన్ అచ్చును స్థిరంగా చేసే భాగం ఇది. ప్లాస్టిసైజింగ్ సమయంలో అది స్క్రూ ముందు ఉన్న ప్రదేశంలోకి, చిట్కా దాటి ముందుకు కరిగిపోయేలా తెరుచుకుంటుంది. ఇంజెక్షన్ సమయంలో అది మూసివేయబడుతుంది, తద్వారా కరుగు విమానాల మీదుగా తిరిగి ప్రవహించదు. వాల్వ్ సాధారణంగా సీటు, స్లైడింగ్ చెక్ రింగ్ మరియు వాటిని నిలుపుకునే చిట్కాను కలిగి ఉంటుంది. ఇది ధరించినప్పుడు, మీరు క్లాసిక్ లక్షణాలను పొందుతారు: షాట్ వెయిట్ డ్రిఫ్టింగ్ సైకిల్ నుండి సైకిల్కి, షార్ట్ షాట్లు, కుషన్ కోల్పోవడం. ఇది ధరించే భాగం మరియు ఇంజక్షన్ ఫ్రంట్ ఎండ్ సేవ కోసం వచ్చే అత్యంత సాధారణ కారణాలలో ఇది ఒకటి.
నాజిల్, చెక్ రింగ్ మరియు ఎండ్ క్యాప్
నాజిల్ బారెల్ను అచ్చు స్ప్రూకు వంతెన చేస్తుంది. చెక్ రింగ్ అనేది నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్ లోపల స్లైడింగ్ సీలింగ్ ఎలిమెంట్. ఎండ్ క్యాప్ (బారెల్ హెడ్) బారెల్ ముందు భాగాన్ని మూసివేస్తుంది మరియు నాజిల్ను కూర్చుంది. EJS స్క్రూ టిప్, నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్, నాజిల్, చెక్ రింగ్ మరియు ఎండ్ క్యాప్ను పూర్తి అనుబంధ సెట్గా చేస్తుంది, కాబట్టి రీప్లేస్మెంట్ ఫ్రంట్ ఎండ్ వివిధ మూలాల నుండి మిక్స్ కాకుండా సరిపోలింది.
3. పరిమాణాలు, బిగింపు శక్తి మరియు షాట్ బరువు
ఇంజెక్షన్ స్క్రూలు మరియు బారెల్స్ యంత్రానికి పరిమాణంలో ఉంటాయి. EJS క్రింది పరిధిని కవర్ చేస్తుంది, చిన్న ఖచ్చితత్వ ప్రెస్ల నుండి పెద్ద-టన్నుల యంత్రాల వరకు:
| పరామితి | పరిధి |
|---|---|
| స్క్రూ / బోర్ వ్యాసం | Ø16 mm - Ø317 mm |
| అచ్చు బిగింపు శక్తి | 250 T - 3200 T |
| ఇంజెక్షన్ (షాట్) సామర్థ్యం | 30 గ్రా - 25,000 గ్రా |
| బేస్ స్టీల్స్ | 38CrMoAlA (1.8509), 34CrAlNi7 (1.8550), 31CrMoV9 (1.8519), 40Cr, 42CrMo, SKD61, SS304 |
| ఉపరితల చికిత్స | బైమెటాలిక్, నైట్రిడింగ్, త్రూ-హార్డెన్డ్, క్రోమ్ పూత |
| బైమెటాలిక్ పొర (స్క్రూ) | 1.0 - 1.5 మి.మీ |
| బైమెటాలిక్ పొర (బారెల్) | 2.0 - 3.0 మి.మీ |
| నైట్రైడింగ్ పొర | 0.4 - 0.7 మి.మీ |
ఆర్డర్ చేసేటప్పుడు కొనుగోలుదారులు ఎక్కువగా ఉదహరించే రెండు సంఖ్యలు స్క్రూ వ్యాసం మరియు యంత్రం యొక్క బిగింపు శక్తి - అవి కలిసి భాగాన్ని ఈ పరిధిలో ఉంచుతాయి. షాట్ బరువు కూడా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది ప్రతి చక్రానికి మీటర్కు స్క్రూ ఎంత కరిగిపోవాలనే దానితో ముడిపడి ఉంటుంది. మీరు కోట్ కోసం అడిగినప్పుడు, మూడింటిని కలిగి ఉండటం సంభాషణను వేగవంతం చేస్తుంది.
4. మెటీరియల్స్ మరియు ఉపరితల చికిత్స
బేస్ స్టీల్ స్క్రూకు దాని బలం మరియు అలసట నిరోధకతను ఇస్తుంది; ఉపరితల చికిత్స అది దుస్తులు మరియు తుప్పు నిరోధకతను ఇస్తుంది. EJS డ్యూటీని బట్టి 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9, 40Cr, 42CrMo, SKD61 మరియు SS304లో నాలుగు ఉపరితల-చికిత్స మార్గాలతో పనిచేస్తుంది: బైమెటాలిక్, నైట్రైడింగ్, త్రూ-హార్డనింగ్ మరియు హార్డ్ క్రోమ్.
బైమెటాలిక్-వర్సెస్-నైట్రైడెడ్ నిర్ణయం ఎక్స్ట్రాషన్ వైపు అదే విధంగా పనిచేస్తుంది. నైట్రైడింగ్ ఉక్కులో 0.4 నుండి 0.7 మి.మీ లోతు వరకు హార్డ్ కేస్ను వ్యాపింపజేస్తుంది - శుభ్రమైన, పూరించని రెసిన్పై ఖర్చుతో కూడుకున్నది మరియు మన్నికైనది. Bimetallic స్క్రూపై PTA-వెల్డెడ్ హార్డ్ఫేసింగ్ లేయర్ (1.0 నుండి 1.5 మిమీ) మరియు బ్యారెల్లో సెంట్రిఫ్యూగల్ కాస్ట్ అల్లాయ్ లైనర్ (2.0 నుండి 3.0 మిమీ) జోడిస్తుంది, ఇది గాజుతో నింపబడిన, ఖనిజాలతో నిండిన, మంట-నిరోధకత లేదా ఇతరత్రా రాపిడి మరియు తినివేయు రెసిన్లకు కావలసినది. మేము మిశ్రమం ఎంపికలపై లోతుగా వెళ్తాము — Ni60, Colmonoy 56, Colmonoy 83 స్క్రూ కోసం మరియు EJS01–EJS04 గ్రేడ్లు బారెల్లో —బైమెటాలిక్ vs నైట్రిడెడ్ గైడ్.
ఇంజెక్షన్కి ప్రత్యేకమైన ఒక పాయింట్: స్క్రూ-టిప్ భాగాలు స్క్రూ ఫ్లైట్ల వలె అదే మెల్ట్ మరియు అదే ఫిల్లర్లను చూస్తాయి. మీరు 30% గాజుతో నిండిన నైలాన్ను నడుపుతున్నందున స్క్రూ ద్విలోహంగా ఉంటే, సాదా నైట్రైడెడ్ నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్ స్క్రూ కంటే ముందు అరిగిపోతుంది మరియు ప్రయోజనాన్ని రద్దు చేస్తుంది. ఫ్రంట్-ఎండ్ వేర్ రక్షణను స్క్రూకి సరిపోల్చండి.
5. L/D నిష్పత్తి మరియు మూడు-జోన్ స్క్రూ డిజైన్
ఒక ఇంజెక్షన్ స్క్రూ సాధారణంగా దాని పొడవులో మూడు జోన్లుగా విభజించబడింది: ఘన గుళికలను తెలియజేసే ఫీడ్ జోన్, వాటిని కరిగించి, కుదించే కంప్రెషన్ (ట్రాన్సిషన్) జోన్ మరియు ముందు భాగంలో ఏకరీతి కరుగును అందించే మీటరింగ్ జోన్. ఆ జోన్ల నిష్పత్తులు మరియు మొత్తం పొడవు-నుండి-వ్యాసం (L/D) నిష్పత్తి రెసిన్కి ట్యూన్ చేయబడతాయి.
సాధారణ-ప్రయోజన ఇంజెక్షన్ స్క్రూలు తరచుగా అధిక టీనేజ్ నుండి తక్కువ ఇరవైలలో, మితమైన కుదింపు నిష్పత్తితో L/D చుట్టూ నడుస్తాయి. దృఢమైన PVC వంటి హీట్-సెన్సిటివ్ రెసిన్లు సున్నితమైన, తక్కువ-షీర్ డిజైన్ను కోరుకుంటాయి; నైలాన్ లేదా PP వంటి సెమీ-స్ఫటికాకార రెసిన్లు పూర్తిగా కరిగిపోవడానికి తగినంత మీటరింగ్ పొడవు అవసరం. అందుకే "స్క్రూ ఈజ్ ఎ స్క్రూ" పట్టుకోదు — మీ రెసిన్ కోసం సరైన జోన్ లేఅవుట్కు నిర్మించిన రీప్లేస్మెంట్ సాధారణ దాని కంటే మెరుగ్గా మరియు స్థిరంగా ప్లాస్టిసైజ్ చేస్తుంది. EJS మెషిన్ బ్రాండ్ మరియు కోడ్ను రూపొందించినప్పుడు, జోన్ డిజైన్ జ్యామితితో వస్తుంది; మీ స్పెక్ను నిర్మించేటప్పుడు, రెసిన్ పరివర్తనను ఎక్కడ ఉంచాలో మాకు చెబుతుంది.
6. రెసిన్ ద్వారా ఎంచుకోవడం
శుభ్రమైన, పూరించని కమోడిటీ రెసిన్లు (PP, PE, PS, ABS)
38CrMoAlAలోని నైట్రైడెడ్ స్క్రూ మరియు బారెల్ వీటిని చక్కగా నిర్వహిస్తుంది. అబ్రాసివ్ ఫిల్లర్ లేదు, దూకుడు కెమిస్ట్రీ లేదు - నైట్రైడెడ్ కేస్ కొనసాగుతుంది మరియు రెసిన్ డిమాండ్ చేయని రక్షణ కోసం బైమెటాలిక్ చెల్లిస్తుంది.
గాజు మరియు ఖనిజాలతో నిండిన ఇంజనీరింగ్ రెసిన్లు
గాజుతో నిండిన నైలాన్, నిండిన PBT, రీన్ఫోర్స్డ్ PP - ఇవి రాపిడిలో ఉంటాయి మరియు అవి నైట్రైడ్ కేస్ ద్వారా నమలుతాయి. టంగ్స్టన్-కార్బైడ్-బేరింగ్ హార్డ్ఫేసింగ్ (కోల్మోనోయ్ 83), బైమెటాలిక్ బారెల్ మరియు మ్యాచింగ్ వేర్-ప్రొటెక్టెడ్ స్క్రూ-టిప్ కాంపోనెంట్లతో కూడిన బైమెటాలిక్ స్క్రూ మన్నికైన సమాధానం.
PVC మరియు ఫ్లేమ్-రిటార్డెంట్ గ్రేడ్లు
ఇక్కడ తుప్పు దారితీస్తుంది. దృఢమైన PVC క్షీణించినప్పుడు HClని విడుదల చేస్తుంది మరియు అనేక జ్వాల-నిరోధక ప్యాకేజీలు రసాయనికంగా దూకుడుగా ఉంటాయి. తుప్పు-నిరోధక బారెల్ మిశ్రమం మరియు తుప్పు-బలమైన స్క్రూ హార్డ్ఫేసింగ్, తరచుగా కాంటాక్ట్ ఉపరితలాలపై క్రోమ్-ప్లేటింగ్తో, మార్గం. వేడి-సెన్సిటివ్ PVC వేడెక్కకుండా ఉండటానికి చిట్కా జ్యామితి తక్కువ కోతకు అనుకూలంగా ఉండాలి.
అధిక-స్పష్టత మరియు వైద్య రెసిన్లు
పాలికార్బోనేట్, PMMA మరియు మెడికల్ గ్రేడ్లు షాట్ల మధ్య మెటీరియల్ను ట్రాప్ చేయని లేదా క్షీణింపజేయని శుభ్రమైన, బాగా పాలిష్ చేసిన ఫ్లో ఉపరితలాలను రివార్డ్ చేస్తాయి. స్క్రూ-టిప్ డిజైన్ మరియు ఉపరితల ముగింపు ఇక్కడ బల్క్ వేర్ రెసిస్టెన్స్కి సంబంధించినంత ముఖ్యమైనది.
7. రీప్లేస్మెంట్ లేదా కొత్త బిల్డ్ని ఎలా స్పెక్ చేయాలి
మీరు అరిగిపోయిన స్క్రూని రీప్లేస్ చేసినా లేదా కొత్త మెషీన్ కోసం సోర్సింగ్ చేసినా, అదే సమాచారం మీకు EJS నుండి ఖచ్చితమైన సిఫార్సు మరియు వేగవంతమైన కోట్ను అందజేస్తుంది:
- యంత్ర తయారీ మరియు మోడల్.EJS ఇంజెక్షన్ స్క్రూలు మరియు బారెల్లను డ్రాయింగ్కు లేదా ఒక్కో మెషిన్ బ్రాండ్ మరియు కోడ్కు నిర్మిస్తుంది, కాబట్టి మోడల్ తరచుగా జ్యామితిని నేరుగా పిన్ చేస్తుంది.
- స్క్రూ వ్యాసం మరియు L/D నిష్పత్తి.భాగాన్ని Ø16–Ø317 mm పరిధిలో ఉంచే రెండు సంఖ్యలు.
- బిగింపు శక్తి మరియు షాట్ బరువు.ఉపయోగకరమైన క్రాస్-చెక్లు - 250 T నుండి 3200 T మరియు 30 g నుండి 25,000 g వరకు EJS పరిధిని కవర్ చేస్తాయి.
- రెసిన్ మరియు పూరక.బేస్ పాలిమర్ ప్లస్ ఫిల్లర్ రకం మరియు లోడింగ్. ఇది మిశ్రమం మరియు ఉపరితల చికిత్స మరియు స్క్రూ-టిప్ జ్యామితిని నడుపుతుంది.
- మీకు ఏ భాగాలు అవసరం.స్క్రూ మాత్రమే, పూర్తి స్క్రూ-టిప్ అసెంబ్లీ (చిట్కా, నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్, చెక్ రింగ్), నాజిల్, ఎండ్ క్యాప్ లేదా పూర్తి స్క్రూ-అండ్-బారెల్ సెట్.
- మీకు ఒకటి ఉంటే గీయడం.కాకపోతే, ఉత్పత్తి ఫోటోలు మరియు ప్రధాన కొలతలు - వ్యాసం, పొడవు, అంచు వివరాలు - EJS ధరను బడ్జెట్లో ఉంచనివ్వండి.
అది చేతిలో ఉన్నందున, EJS ఒక పనిదినం లోపల కొటేషన్ను జారీ చేస్తుంది. స్వచ్ఛమైన ప్లాస్టిక్లను నడుపుతున్నప్పుడు స్క్రూలు మరియు బారెల్స్ ఒక సంవత్సరం వారంటీని కలిగి ఉంటాయి. మీరు కట్టుబడి ఉండే ముందు ఏదైనా చైనా-ఆధారిత సరఫరాదారుని పరిశీలించడం కోసంకొనుగోలుదారు చెక్లిస్ట్ముఖ్యమైన తనిఖీల ద్వారా నడుస్తుంది.
8. తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ స్క్రూ బారెల్ ఎక్స్ట్రాషన్ నుండి ఎలా భిన్నంగా ఉంటుంది?
ఒక ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ స్క్రూ బారెల్ లోపల ముందుకు వెనుకకు తిరుగుతుంది మరియు జారిపోతుంది. ఇది వెనుకకు కదులుతున్నప్పుడు రెసిన్ను ప్లాస్టిసైజ్ చేస్తుంది, ఆపై షాట్ను అచ్చులోకి ఇంజెక్ట్ చేయడానికి ప్లాంగర్ లాగా ముందుకు నడిపిస్తుంది. ఎక్స్ట్రాషన్ స్క్రూ నిరంతరం తిరుగుతుంది మరియు నడుస్తుంది. ఆ పరస్పర చర్య కారణంగా, ఒక ఇంజెక్షన్ స్క్రూ ఒక స్క్రూ-టిప్ అసెంబ్లీని కలిగి ఉంటుంది - ఒక స్క్రూ చిట్కా, నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్ మరియు చెక్ రింగ్ - ఎక్స్ట్రాషన్ స్క్రూ కలిగి ఉండదు.
నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్ అంటే ఏమిటి మరియు అది ఎందుకు ముఖ్యమైనది?
నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్, కొన్నిసార్లు చెక్ రింగ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు, ఇంజెక్షన్ స్క్రూ ముందు భాగంలో ఉంటుంది. ప్లాస్టిసైజింగ్ సమయంలో అది స్క్రూ ముందు కరిగిపోయేలా చేస్తుంది; ఇంజెక్షన్ సమయంలో అది సీలు చేస్తుంది కాబట్టి కరిగి విమానాల మీదుగా తిరిగి ప్రవహించదు. అరిగిపోయిన వాల్వ్ అస్థిరమైన షాట్ బరువు, చిన్న షాట్లు మరియు కుషన్ నష్టానికి కారణమవుతుంది. ఇది దుస్తులు ధరించే భాగం మరియు ఇంజెక్షన్ స్క్రూ ఫ్రంట్ ఎండ్ సర్వీసింగ్ లేదా రీప్లేస్ చేయడానికి అత్యంత సాధారణ కారణాలలో ఒకటి.
EJS ఏ సైజు ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ స్క్రూ బారెల్స్ తయారు చేయగలదు?
EJS ఇంజక్షన్ మోల్డింగ్ స్క్రూలు మరియు బారెల్స్ Ø16 mm నుండి Ø317 mm వరకు ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది దాదాపు 250 నుండి 3200 టన్నుల బిగింపు శక్తి మరియు 30 g నుండి 25,000 g వరకు షాట్ బరువులు కలిగిన యంత్రాలకు సరిపోతుంది. అన్ని అనుబంధ భాగాలు కూడా తయారు చేయబడ్డాయి: స్క్రూ టిప్, నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్, నాజిల్, చెక్ రింగ్ మరియు ఎండ్ క్యాప్. స్క్రూలు మరియు బారెల్లు ఒక్కో డ్రాయింగ్ లేదా ఒక్కో మెషీన్ బ్రాండ్ మరియు కోడ్కు నిర్మించబడ్డాయి.
ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ స్క్రూ బైమెటాలిక్ లేదా నైట్రైడెడ్ అయి ఉండాలా?
శుభ్రమైన, పూరించని రెసిన్ల కోసం నైట్రైడ్ ఇంజెక్షన్ స్క్రూ మరియు బారెల్ తక్కువ ఖర్చుతో బాగా పని చేస్తాయి. గాజుతో నిండిన, మినరల్తో నిండిన, జ్వాల-నిరోధకత లేదా రాపిడి మరియు తినివేయు రెసిన్ల కోసం, PTA-వెల్డెడ్ స్క్రూ హార్డ్ఫేసింగ్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ కాస్ట్ బారెల్ లైనర్తో కూడిన ద్విలోహ బిల్డ్ చాలా ఎక్కువసేపు ఉంటుంది. స్క్రూ-చిట్కా భాగాలు ఒకే విధిని చూస్తాయి, కాబట్టి అవి స్క్రూ యొక్క దుస్తులు రక్షణతో సరిపోలాలి.
నిర్దిష్ట మెషిన్ బ్రాండ్ కోసం EJS భర్తీ ఇంజెక్షన్ స్క్రూను తయారు చేయగలదా?
అవును. EJS ఒక డ్రాయింగ్కు లేదా మెషిన్ బ్రాండ్ మరియు కోడ్కు ఇంజెక్షన్ స్క్రూలు మరియు బారెల్స్ను తయారు చేస్తుంది మరియు డ్రాయింగ్ లేనప్పుడు ఇప్పటికే ఉన్న జ్యామితిని రివర్స్-ఇంజనీర్లు చేస్తుంది. మెషీన్ తయారీ మరియు మోడల్, స్క్రూ వ్యాసం మరియు L/D మరియు మీరు అమలు చేసే రెసిన్ను అందించండి లేదా ఉత్పత్తి ఫోటోలతో పాటు ప్రధాన కొలతలు పంపండి. EJS సమాచారం స్పష్టంగా ఉన్నప్పుడు ఒక పని రోజులోపు కొటేషన్ను జారీ చేస్తుంది.
ఇంజక్షన్ స్క్రూ త్వరగా అరిగిపోవడానికి కారణం ఏమిటి?
ఫ్లైట్ ల్యాండ్లను కత్తిరించే గ్లాస్ ఫైబర్ వంటి రాపిడి ఫిల్లర్లు, PVC వంటి తినివేయు రెసిన్లు లేదా ఫ్లేమ్-రిటార్డెంట్ గ్రేడ్లు ఉపరితలంపై దాడి చేయడం మరియు అరిగిపోయిన నాన్-రిటర్న్ వాల్వ్ వెనుకకు జారిపోయేలా చేయడం సాధారణ కారణాలు. షాట్-టు-షాట్ వైవిధ్యం పెరగడం, ఎక్కువ రికవరీ సమయం మరియు కుషన్ నష్టం వంటి లక్షణాలు ఉన్నాయి. మిశ్రమం మరియు ఉపరితల చికిత్సను రెసిన్తో సరిపోల్చడం అనేది అకాల దుస్తులు ధరించకుండా చేస్తుంది.
