ఉపయోగకరమైన నైట్రైడెడ్ స్క్రూ మరియు బారెల్ స్పెసిఫికేషన్ స్టీల్ గ్రేడ్ మరియు కోర్ కండిషన్‌ను వర్కింగ్ ఉపరితలాలు, కాఠిన్యం పరీక్ష, కేస్-డెప్త్ డెఫినిషన్ మరియు ఫైనల్ డైమెన్షన్‌లకు కలుపుతుంది.అధిక ఉపరితల పఠనం మాత్రమే గట్టిపడిన జోన్ యొక్క లోతును, బారెల్ బోర్‌తో పాటు దాని పరిస్థితిని లేదా పూర్తి చేసిన జత యొక్క అమరికను స్థాపించదు. ఉల్లేఖనాలను పోల్చడానికి ముందు ఏమి కొలుస్తారు, ఎక్కడ మరియు ఏ ఉత్పాదక స్థితిలో ఉండాలనే దానిపై అంగీకరించండి.
నైట్రిడెడ్ కాంపోనెంట్‌లను కొనుగోలు చేయడంలో కష్టమైన భాగం తరచుగా ఒకేలా కనిపించే కానీ విభిన్న విషయాలను వివరించే సంఖ్యలను పోల్చడం. "కేస్ డెప్త్" అనేది కాఠిన్యం థ్రెషోల్డ్ లేదా మెటాలోగ్రాఫిక్ పరిశీలనను సూచించవచ్చు. ఒక టెస్ట్ కూపన్ ఒక పొడవాటి భాగంపై ప్రతి ఉపరితలం యొక్క స్థితిని నిరూపించకుండా ఫర్నేస్ బ్యాచ్‌ను సూచిస్తుంది. ఆ వ్యత్యాసాలు ఆర్డర్‌కు చెందినవి, అవి ఇప్పటికీ తనిఖీ ప్రణాళికను మార్చగలవు.
1. నైట్రైడింగ్ అంటే ఏమిటి మరియు అది స్క్రూ మరియు బారెల్‌లో ఏమి మారుతుంది?
నైట్రైడింగ్ అనేది థర్మోకెమికల్ ఉపరితల చికిత్స, ఇది గట్టిపడిన ఉపరితల ప్రాంతాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి నత్రజనిని ఉక్కులోకి ప్రవేశపెడుతుంది. ఇది సమీప-ఉపరితల పదార్థాన్ని మారుస్తుంది; ఇది ప్రత్యేక బారెల్ లైనర్‌ను జోడించదు. డిపాజిట్ చేయబడిన నైట్రైడ్ పూత మరియు నైట్రైడ్ స్టీల్ కాంపోనెంట్‌కి కొనుగోలు ఆర్డర్‌పై విభిన్న వివరణలు అవసరం.
విడిగా భాగం మరియు రక్షిత ఉపరితలాలను గుర్తించండి
అసలు భాగంతో ప్రారంభించండి: స్క్రూ, బారెల్, సరిపోలిన ట్విన్-స్క్రూ సెట్ లేదా మరొక భాగం. స్క్రూపై, చికిత్స అవసరానికి అనుగుణంగా ఉన్న ఫ్లైట్ క్రెస్ట్‌లు, పార్శ్వాలు మరియు ఛానల్ ఉపరితలాలను గుర్తించండి. బారెల్‌పై, పని చేసే బోర్ మరియు చికిత్స నుండి మినహాయించబడిన ఏవైనా ప్రాంతాలను గుర్తించండి. డ్రైవ్ కనెక్షన్‌లు, థ్రెడ్‌లు మరియు లొకేటింగ్ ముఖాలకు వాటి స్వంత డ్రాయింగ్ సూచనలు అవసరం.
గ్యాస్ నైట్రైడింగ్ ప్రక్రియను దాని తయారీ సందర్భంలో ఉంచండి
EJS యొక్క నైట్రైడెడ్ స్క్రూ బారెల్ పరిధిగ్యాస్ నైట్రైడింగ్‌ను దాని ప్రధాన ప్రస్తుత ప్రక్రియగా గుర్తిస్తుంది. రీప్లేస్‌మెంట్ ఆర్డర్ కోసం, ఎంచుకున్న స్టీల్, దాని ముందు వేడి చికిత్స, మ్యాచింగ్ మరియు ఉపరితల తయారీ, నైట్రిడింగ్, ఏదైనా తదుపరి ముగింపు మరియు తుది తనిఖీ కోసం మార్గాన్ని నిర్ధారించండి. ప్రక్రియ పేరు లేదా ఫర్నేస్ సైకిల్ వ్యవధి పూర్తయిన-భాగ అవసరాలను భర్తీ చేయదు.
ఉక్కు నైట్రైడింగ్ ప్రక్రియను అర్థం చేసుకోవడంలో ఇది ఆచరణాత్మక ఉద్దేశ్యం: ప్రతి ఆపరేషన్‌లో ఏ పరిస్థితి ప్రవేశిస్తుందో మరియు పూర్తి చేసిన కాంపోనెంట్‌తో పాటుగా ఏ సాక్ష్యం ఉండాలి. గ్యాస్ మరియు ప్లాస్మా పద్ధతుల పోలిక, ఆర్డర్ చేయబడిన భాగానికి ధృవీకరించబడిన మార్గానికి దారితీసినట్లయితే మాత్రమే ఉపయోగపడుతుంది.
2. నైట్రైడింగ్ స్టీల్ ఎంపిక: గ్రేడ్ మరియు కోర్ కండిషన్‌ను నిర్ధారించండి
మెటీరియల్ రికార్డ్‌తో పాటు గ్రేడ్‌ను చదవండి
EJS లుసింగిల్ స్క్రూ బారెల్ ఉత్పత్తి వివరాలు38CrMoAlA, 34CrAlNi7 మరియు 31CrMoV9తో సహా జాబితా పదార్థాలు. ఎంపిక ఇప్పటికీ భాగం డ్రాయింగ్, సూత్రీకరణ మరియు అవసరమైన పూర్తి స్థితికి ముడిపడి ఉండాలి. అందుబాటులో ఉన్న స్టీల్‌ల జాబితా ప్రతి మెషీన్‌లో ఉత్తమంగా పని చేసే ర్యాంకింగ్ కాదు.
పేరు పెట్టబడిన మెటీరియల్ స్టాండర్డ్, గ్రేడ్, హీట్ నంబర్, కెమికల్ కంపోజిషన్ మరియు సరఫరా చేయబడిన స్థితిని తనిఖీ చేయండి. ఈ రికార్డులను పార్ట్ లేదా కంట్రోల్డ్ ప్రొడక్షన్ బ్యాచ్‌కి లింక్ చేసి ఉంచండి. అంతర్జాతీయ ప్రత్యామ్నాయం ప్రతిపాదించబడినప్పుడు, వాస్తవ లక్షణాలు మరియు అంగీకార అవసరాలను సరిపోల్చండి; ప్రత్యామ్నాయాన్ని ఆమోదించడానికి సేల్స్ టేబుల్‌లోని సారూప్య హోదా సరిపోదు.
నైట్రైడింగ్ చేయడానికి ముందు పరిస్థితిని నిర్ధారించండి
ఉక్కు నిర్మాతOvako 31CrMoV9 గురించి వివరిస్తుందిసాధారణంగా యంత్రం మరియు తదనంతరం నైట్రైడ్ చేయబడిన అణచిపెట్టిన మరియు స్వభావిత భాగాల కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఆ క్రమం ముఖ్యమైనది: ఉక్కు గ్రేడ్ మరియు దాని పూర్వ స్థితి ఉపరితల-చికిత్స స్పెసిఫికేషన్‌లో భాగం.
ప్రతిపాదిత థర్మల్ సీక్వెన్స్ యొక్క అవసరమైన కోర్ కండిషన్ మరియు అనుకూలతను నిర్ధారించండి. ఉపరితల చికిత్స అనుచితమైన కోర్ని సరిచేస్తుందని ఊహించవద్దు. మెటీరియల్ రికార్డ్ ప్రారంభ ఉక్కును గుర్తిస్తుంది; చికిత్స మరియు పరీక్ష రికార్డులు తర్వాత ఏమి జరిగిందో నిర్ధారిస్తాయి.
నైట్రైడింగ్ కార్బన్ స్టీల్ వర్సెస్ అల్లాయ్ నైట్రైడింగ్ స్టీల్
"ఈ కార్బన్ స్టీల్‌ను నైట్రైడ్ చేయవచ్చా?" "ఇది ఈ స్క్రూ యొక్క అవసరాలను తీరుస్తుందా?" కంటే ఇరుకైన ప్రశ్న. సాదా-కార్బన్ మరియు మిశ్రమం స్టీల్స్ చికిత్సకు భిన్నంగా స్పందించగలవు. మరొక ఉక్కు నుండి ఉపరితల-కాఠిన్యం లక్ష్యాన్ని బదిలీ చేయడం కంటే వాస్తవ గ్రేడ్ మరియు స్థితికి సాక్ష్యం అవసరం.
| రికార్డ్ చేయండి | ఏమి నిర్ధారించాలి | అది ఒంటరిగా ఏమి స్థాపించదు |
|---|---|---|
| మెటీరియల్ సర్టిఫికేట్ | గ్రేడ్, వర్తించే స్పెసిఫికేషన్, కెమిస్ట్రీ మరియు హీట్ ఐడెంటిటీ | నైట్రైడెడ్ డెప్త్ లేదా చివరి జ్యామితిని సాధించారు |
| ముందస్తు చికిత్స రికార్డు | నైట్రైడింగ్ మరియు అంగీకరించిన కోర్ అవసరాలకు ముందు పరిస్థితి | ప్రతి చికిత్స పని ఉపరితలం యొక్క పరిస్థితి |
| పూర్తి-భాగం పరీక్ష | గుర్తించబడిన స్థానాలు మరియు ఉత్పాదక స్థితిలో ఫలితాలు | బహిర్గతం చేయని సూత్రీకరణకు అనుకూలత |
బేస్ స్టీల్, ఉపరితల చికిత్స మరియు పని మిశ్రమం మధ్య విస్తృత వ్యత్యాసం కోసం, ఉపయోగించండిస్క్రూ మరియు బారెల్ మెటీరియల్స్ గైడ్.
3. నైట్రైడింగ్ నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి ఉపరితల కాఠిన్యం సరిపోతుందా?
నం. ఉపరితల కాఠిన్యం అనేది ఒక నిర్దిష్ట ప్రదేశం మరియు పరీక్ష స్థితిలో ఒక ఫలితం. లోతుతో కాఠిన్యం ఎలా మారుతుందో అది స్వయంగా చూపించదు. లేదా ఒక చివర పఠనం పని పొడవుపై ఏకరూపతను ఏర్పరచదు.
పరీక్ష పద్ధతిని ఉంచండి మరియు సంఖ్యతో బలవంతం చేయండి
వర్తించే శక్తి, స్థానం మరియు తయారీతో పాటు ఫలితం Vickers, Knoop, Rockwell లేదా మరొక పద్ధతి అని నివేదిక గుర్తించాలి. అసలు కొలిచిన స్కేల్‌ను భద్రపరచండి. మార్చబడిన HRC విలువ ప్రత్యక్ష రాక్‌వెల్ పరీక్ష కాదు మరియు HV1 హోదా బేర్ "HV" విలువ అందించని పరీక్ష-శక్తి సమాచారాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
ISO 6507-1:2023వికర్స్ కాఠిన్యం పరీక్ష పద్ధతిని నిర్దేశిస్తుంది.ASTM E384-22ఉపరితల-కఠినమైన ప్రాంతాలతో సహా చిన్న దూరాలలో కాఠిన్యం వైవిధ్యాల కోసం మైక్రోఇండెంటేషన్ పరీక్షను వివరిస్తుంది. ఈ పద్ధతులు చెల్లుబాటు అయ్యే కొలతను నిర్వచించడంలో సహాయపడతాయి; వారు మీ స్క్రూ కోసం అవసరమైన నైట్రిడెడ్ డెప్త్‌ను ఎంచుకోరు.
శిఖరాన్ని మాత్రమే కాకుండా ప్రవణతను చదవండి
క్రాస్-సెక్షనల్ మైక్రోహార్డ్‌నెస్ ట్రావర్స్ ఉపరితలం నుండి వరుస దూరంలో ఉన్న విలువలను రికార్డ్ చేస్తుంది. ఇది పేర్కొన్న థ్రెషోల్డ్ ఎక్కడ దాటబడిందో చూపిస్తుంది. దీని ఉపయోగం నమూనా తయారీ, ఇండెంటేషన్ ప్లేస్‌మెంట్, ఎంచుకున్న పద్ధతి మరియు పేర్కొన్న మూల్యాంకన నియమంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
పూర్తయిన వంగిన ఉపరితలం లేదా యాక్సెస్ చేయడం కష్టతరమైన బోర్ కోసం, పరీక్షా ప్రయోగశాలతో తగిన పరీక్షా పద్ధతిని అంగీకరించండి. రెండు నివేదికలు "కాఠిన్యం" అనే పదాన్ని ఉపయోగిస్తున్నందున అంగీకరించిన ట్రావర్స్‌ను సులభంగా చేరుకోగల ఉపరితల రీడింగ్‌తో భర్తీ చేయవద్దు.
4. కేస్ డెప్త్ విశ్లేషణ: ఫలితాలను పోల్చడానికి ముందు పరిమాణాన్ని నిర్వచించండి
"డెప్త్ దేనికి?" అడగండి "ఎన్ని మిల్లీమీటర్లు?" అని అడిగే ముందు వేర్వేరు రిపోర్ట్ డెప్త్‌లు వేర్వేరు ఫీచర్ల యొక్క చెల్లుబాటు అయ్యే వివరణలు కావచ్చు. వారి పేర్లు మరియు మూల్యాంకన ప్రమాణాలు స్పష్టంగా ఉండాలి.
| పరిమాణం | గుర్తించడానికి సాక్ష్యం | పోలిక ఉచ్చు |
|---|---|---|
| కాంపౌండ్-పొర మందం | సిద్ధం చేయబడిన విభాగం, పొర సరిహద్దులు, పరీక్షా పద్ధతి మరియు యూనిట్లు | ఇది మొత్తం గట్టిపడిన జోన్ యొక్క లోతు అని పిలుస్తుంది |
| మెటాలోగ్రాఫిక్ డిఫ్యూజన్-జోన్ డెప్త్ | తయారీ, చెక్కడం మరియు పేర్కొన్న సరిహద్దు ప్రమాణం | ఇది కాఠిన్యం థ్రెషోల్డ్‌తో సమానంగా ఉంటుందని ఊహిస్తూ |
| నైట్రైడింగ్ కాఠిన్యం లోతు లేదా మరొక పేర్కొన్న థ్రెషోల్డ్ డెప్త్ | కాఠిన్యం ట్రావర్స్, మూల్యాంకన నియమం, సూచన కాఠిన్యం మరియు పరీక్ష పరిస్థితులు | వివిధ నియమాలను ఉపయోగించి పొందిన విలువలను సరిపోల్చడం |
ISO 18203:2026నైట్రిడింగ్ కాఠిన్యం లోతుతో సహా ఉపరితల-కఠినమైన పొర లోతులను నిర్ణయించే పద్ధతులను కవర్ చేస్తుంది. ఆర్డర్‌పై వర్తించే ఎడిషన్ మరియు మూల్యాంకన అవసరాలను పేర్కొనండి. ECD లేదా TCD వంటి సంక్షిప్తలిపికి దాని నిర్వచనం కూడా అవసరం; ఒక ప్రయోగశాల యొక్క వివరణాత్మక కథనంలో ఉపయోగించిన పదజాలం నియంత్రిత వివరణను నిశ్శబ్దంగా భర్తీ చేయకూడదు.
50 HRC, 513 HV మరియు 550 HV అంటే అదే అవసరమా?
వాటిని మార్చుకోగలిగిన కాల్‌అవుట్‌లుగా పరిగణించకూడదు.AHT యొక్క కేస్-డెప్త్ వివరణ50 HRC సమానమైన థ్రెషోల్డ్‌ని 513 HVగా వివరిస్తుంది మరియు కాఠిన్యం వక్రరేఖ నుండి లోతు మూల్యాంకనాన్ని చర్చిస్తుంది. ఇది కార్బరైజింగ్ మరియు నైట్రైడింగ్ కోసం ఉపయోగించే సంప్రదాయాలను కూడా వేరు చేస్తుంది. ఆ ఉదాహరణ నైట్రైడెడ్ స్క్రూల కోసం యూనివర్సల్ 513 HV అవసరాన్ని ఏర్పాటు చేయలేదు.
550 HV థ్రెషోల్డ్ వేరే ప్రమాణం. అసలు డ్రాయింగ్‌పై ప్రాసెస్, స్టాండర్డ్ ఎడిషన్, టెస్ట్ ఫోర్స్ మరియు అంగీకరించిన థ్రెషోల్డ్ చదవండి. ప్రయోగశాల యొక్క అసలు కొలత నుండి కాఠిన్యం మార్పిడిని వేరుగా ఉంచండి.
పని చేసిన ఉదాహరణ: ఒకే ప్రొఫైల్, రెండు నివేదించబడిన లోతులు
నేను నైట్రిడెడ్ స్క్రూ మరియు బారెల్ ఇన్స్పెక్షన్ ప్యాకేజీని సమీక్షిస్తున్నట్లయితే, నివేదికలను పోల్చడానికి ముందు నేను లోతు ప్రమాణాలను సమలేఖనం చేస్తాను. కింది ఊహించిన కాఠిన్యం ప్రొఫైల్‌ను పరిగణించండి. ఇది ఒక గణన ఉదాహరణ, ఉత్పత్తి పరీక్ష కాదు.
కోర్ కాఠిన్యం 320 HV మరియు కోర్ కాఠిన్యం ప్లస్ 50 HV యొక్క ప్రాజెక్ట్ ప్రమాణాన్ని ఊహించండి. ఫలితంగా థ్రెషోల్డ్ 370 HV. ఉదాహరణ ప్రొఫైల్ 0.40 mm వద్ద 390 HVని మరియు 0.50 mm వద్ద 350 HVని ఇస్తుంది. ఆ బిందువుల మధ్య లీనియర్ ఇంటర్‌పోలేషన్ ఇస్తుంది:
0.40 + [(390 - 370) ÷ (390 - 350)] × 0.10 = 0.45 మిమీ
ఊహించిన 370 HV ప్రమాణం వద్ద లోతు. ఈ ఉదాహరణ కోసం ప్రమాణం పేర్కొనబడింది, సార్వత్రిక ఆమోద పరిమితిగా ప్రదర్శించబడలేదు.
ఇప్పుడు రెండవ నివేదిక 500 HV వద్ద అదే ప్రొఫైల్‌ను అంచనా వేస్తుంది. దీని విలువలు 0.20 mm వద్ద 540 HV మరియు 0.30 mm వద్ద 460 HV. అదే ఇంటర్‌పోలేషన్ 0.25 మిమీ ఇస్తుంది.
ఆ సంఖ్యల నుండి 0.25 మిమీ కంటే 0.45 మిమీ మంచిదని నేను నిర్ధారించను. నివేదికలు వేర్వేరు థ్రెషోల్డ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. నేను ఒరిజినల్ ప్రొఫైల్‌ను అలాగే ఉంచుతాను, పద్ధతి, శక్తి, నమూనా స్థానం మరియు ముగింపు స్థితిని తనిఖీ చేస్తాను, ఆపై రెండింటినీ ఒకే ప్రాజెక్ట్ అవసరానికి వ్యతిరేకంగా సమీక్షిస్తాను.
ఈ ఉదాహరణ యొక్క ఫలితం ఒక పోలిక నియమం: ఒక కాఠిన్యం ప్రొఫైల్ నుండి రెండు లోతు సంఖ్యలు రావచ్చు. అంగీకారం ఇప్పటికీ డ్రాయింగ్, నమూనా ప్రాతినిధ్యం మరియు తుది కొలతలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
5. కాంపౌండ్ లేయర్ మరియు ఫైనల్ ఫినిషింగ్: మీరు అందుకునే పరిస్థితిని పేర్కొనండి
సమ్మేళనం పొరకు దాని స్వంత అవసరాన్ని ఇవ్వండి
సమ్మేళనం పొర, తరచుగా మెటాలోగ్రాఫిక్ పరీక్షలో తెలుపు పొర అని పిలుస్తారు, ఇది పూర్తి నైట్రైడెడ్ కేసుకు ప్రత్యామ్నాయ పేరు కాదు. దాని మందం, పరిస్థితి లేదా తొలగింపు పని చేసే ఉపరితలంపై ముఖ్యమైనది అయితే, ఆ పరీక్షను విడిగా పేర్కొనండి. AHT లువిభజించబడిన నైట్రైడెడ్-ఉక్కు ఉదాహరణసమ్మేళనం జోన్ మరియు అంతర్లీన వ్యాప్తి జోన్‌ను గుర్తిస్తుంది.
కొనుగోలు ఆర్డర్ ఉద్దేశించిన విధి కోసం లేయర్ అలాగే ఉంచబడిందా, పరిమితం చేయబడిందా లేదా తీసివేయబడిందా అని నిర్ధారించాలి. ప్రతి స్క్రూ మరియు బారెల్‌పై ఒక బ్లాంకెట్ వైట్-లేయర్ నియమాన్ని విధించడం మానుకోండి. అవసరమైన పరిస్థితి పదార్థం, ఉపరితల పనితీరు మరియు అంగీకరించిన చికిత్స మార్గాన్ని అనుసరించాలి.
అంగీకరించిన తుది ఉపరితలం నుండి కొలత
గ్రైండింగ్, పాలిషింగ్ లేదా హోనింగ్ నైట్రైడింగ్‌ను అనుసరిస్తే, ప్రతి నివేదిక ద్వారా మెటీరియల్-తొలగింపు భత్యం మరియు రాష్ట్రాన్ని గుర్తించండి. పూర్తి చేయడానికి ముందు కొలిచిన లోతు స్వయంచాలకంగా పూర్తి చేసిన తర్వాత అవశేష స్థితిని ఏర్పాటు చేయదు.
ఆమోదించబడిన డ్రాయింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా తుది స్క్రూ వ్యాసాలు మరియు బారెల్-బోర్ కొలతలు రికార్డ్ చేయండి. సంబంధిత స్ట్రెయిట్‌నెస్, లొకేటింగ్ మరియు ఇంటర్‌ఫేస్ అవసరాలను చేర్చండి. "తక్కువ వక్రీకరణ" అనేది తుది డైమెన్షనల్ తనిఖీని వదిలివేయడానికి కారణం కాదు మరియు సంతృప్తికరమైన కాఠిన్యం-లోతు ఫలితం స్క్రూ-టు-బ్యారెల్ క్లియరెన్స్‌ను నిరూపించదు.
6. ఒక స్క్రూ మరియు బారెల్ ఎక్కడ తనిఖీ చేయాలి?
పని చేసే ముఖాలు మరియు బోర్ స్థానాలను మ్యాప్ చేయండి
స్పష్టమైన అక్షసంబంధ సూచనతో డ్రాయింగ్‌లో అవసరమైన స్థానాలను గుర్తించండి. స్క్రూ కోసం, ప్లాన్ ద్వారా కవర్ చేయబడిన పని మండలాలు మరియు ఉపరితలాలను గుర్తించండి. బారెల్ కోసం, ప్రాతినిధ్యం వహించాల్సిన అక్షసంబంధ మరియు చుట్టుకొలత బోర్ స్థానాలను గుర్తించండి. ప్రతి స్క్రూ ఒకే క్రియాత్మక విభాగాలను కలిగి ఉందని భావించడం కంటే భాగం యొక్క వాస్తవ జ్యామితిని ఉపయోగించండి.
బయటి అంచుపై పఠనం లోతైన అంతర్గత పని ఉపరితలం యొక్క స్థితిని స్వయంచాలకంగా ఏర్పాటు చేయదు. అదే విధంగా, డ్రైవ్ ముగింపు దగ్గర పరీక్ష స్క్రూ యొక్క పని పొడవు అంతటా ఫలితాన్ని స్థాపించదు. ఎంచుకున్న స్థానాలు అవసరాన్ని ఎలా పరిష్కరిస్తాయో తనిఖీ ప్రణాళిక తప్పనిసరిగా వివరించాలి.
ఉత్పత్తికి ముందు విభజన మరియు కూపన్ సాక్ష్యంపై అంగీకరిస్తున్నారు
క్రాస్ సెక్షనల్ ట్రావర్స్‌కు సాధారణంగా సిద్ధం చేయబడిన విభాగం అవసరం. సాక్ష్యం అంగీకరించిన కాంపోనెంట్ విభాగం, పొడిగింపు, సాక్షి కూపన్ లేదా మరొక నియంత్రిత నమూనా అమరిక నుండి వస్తుందో లేదో తయారీకి ముందు నిర్ణయించండి. పూర్తి భాగాలు వచ్చిన తర్వాత స్వీకరించే ఇన్‌స్పెక్టర్ విధ్వంసక నమూనా ప్రణాళికను కనిపెట్టాల్సిన అవసరం లేదు.
సాక్షి కూపన్ కోసం, దాని ఉక్కు, ముందస్తు చికిత్స, ఉపరితల తయారీ, ఫర్నేస్ బ్యాచ్ మరియు సంబంధిత లోడింగ్ పరిస్థితులను రికార్డ్ చేయండి. ఇది అసలు పని ఉపరితలం మరియు జ్యామితిని సూచిస్తుందో లేదో పరిగణించండి. ఫర్నేస్ బ్యాచ్‌ని పంచుకోవడం ఉపయోగకరమైన ట్రేస్‌బిలిటీ, కానీ లాంగ్ బోర్‌లోని ప్రతి ప్రదేశానికి ఒకే ఫలితం ఉంటుందని దానికదే రుజువు కాదు.
అక్షసంబంధ సూచన
ఫ్లైట్ క్రెస్ట్, పార్శ్వం లేదా ఛానెల్
పేర్కొన్న చికిత్స కవరేజ్
చివరి వ్యాసం మరియు జ్యామితి
అక్ష మరియు చుట్టుకొలత స్థానాలు
అంతర్గత ఉపరితల యాక్సెస్
పేర్కొన్న చికిత్స కవరేజ్
ఫైనల్ బోర్ మరియు ఇంటర్‌ఫేస్‌లు
మెటీరియల్ మరియు మునుపటి పరిస్థితి
ఉపరితల తయారీ
ప్రాసెసింగ్ బ్యాచ్ మరియు స్థానం
నిర్వచించిన ప్రాతినిధ్యం
ఫ్యాక్టరీ దృక్కోణం: నివేదికను డ్రాయింగ్‌కు సమాధానమివ్వండి
నైట్రిడెడ్ స్క్రూ మరియు బారెల్ ఆర్డర్‌ను సమీక్షిస్తున్నప్పుడు, నేను మొదట స్క్రూను బారెల్ నుండి వేరు చేస్తాను, ఆపై ప్రతి పని ఉపరితలం కోసం అవసరాలను తనిఖీ చేస్తాను. అధిక కాఠిన్యం మరియు లోతైన కేసును వాగ్దానం చేసే కొటేషన్ ఆమోదాన్ని ఏర్పాటు చేయడానికి సరిపోదు. నేను స్టీల్, కోర్ కండిషన్ మరియు డ్రాయింగ్ రివిజన్‌ని ధృవీకరిస్తాను, ఆపై ఏ డెప్త్ ప్రమాణం వర్తిస్తుంది, అది ఎక్కడ కొలుస్తారు మరియు రిపోర్ట్ చికిత్స చేయబడిన లేదా చివరిగా పూర్తయిన స్థితిని సూచిస్తుందో లేదో అడుగుతాను.
నివేదిక ఒక ఉపరితల-కాఠిన్యం విలువను మాత్రమే అందిస్తే, నేను పద్ధతి, శక్తి మరియు స్థానం కోసం అడుగుతాను. స్క్రూ చివరలో ఉన్న రీడింగ్ మొత్తం పని పొడవును స్వయంచాలకంగా సూచించదు మరియు బారెల్ ఫ్లాంజ్‌పై ఫలితం బోర్ సాక్ష్యాలను భర్తీ చేయదు. సెక్షనల్ టెస్టింగ్ కోసం శాంపిల్‌ని ఉపయోగించినప్పుడు, నేను దాని మెటీరియల్, పూర్వ స్థితి మరియు చికిత్స బ్యాచ్‌ని కూడా తనిఖీ చేస్తాను.
చివరగా, నేను అదే సమీక్ష షీట్‌లో కాఠిన్యం ప్రొఫైల్, లోతు ఫలితం మరియు తుది కొలతలు ఉంచుతాను. డెలివరీ చేయబడిన భాగాలను నిర్ధారించడానికి కొనుగోలు, ఉత్పత్తి మరియు తనిఖీకి ఒక అంగీకార ప్రాతిపదికను అందించడం దీని ఉద్దేశ్యం.
7. మీరు ఎప్పుడు నైట్రైడెడ్ స్పెసిఫికేషన్‌ను పునఃపరిశీలించాలి?
సూత్రీకరణ, ఫీడ్‌స్టాక్ మూలం లేదా గమనించిన నష్టం మారినప్పుడు మెటీరియల్ సమీక్షను మళ్లీ తెరవండి. పూరక రకం మరియు లోడింగ్, ఫైబర్స్, పిగ్మెంట్లు, సంకలితాలు, రీసైకిల్-ఫీడ్ వేరియబిలిటీ మరియు పాత భాగాలపై నష్టం జరిగిన స్థానాన్ని రికార్డ్ చేయండి. "PP" లేదా "PVC" మాత్రమే పూర్తి ఆపరేటింగ్ వివరణ కాదు.
అధిక కాఠిన్యం లేదా లోతైన కేస్ స్థానిక పరిచయం, తగని జ్యామితి లేదా సరిపోయే సమస్యను సరిచేస్తుందని భావించవద్దు. ప్రతి గుర్తును తగినంత నైట్రైడింగ్‌కు ఆపాదించే ముందు నష్టం మరియు యంత్ర పరిస్థితిని పరిశోధించండి. మెటీరియల్ ఎంపిక మరియు డైమెన్షనల్ అనుకూలత తప్పనిసరిగా కలిసి సమీక్షించబడాలి.
పని-ఉపరితల వ్యవస్థకు పునఃపరిశీలన అవసరమైతే, ఉపయోగించండిబైమెటాలిక్ వర్సెస్ నైట్రిడెడ్ స్క్రూ బారెల్ పోలికఆ విస్తృత నిర్ణయం కోసం. స్క్రూ మరియు బారెల్‌ను ఒక్కొక్కటిగా పేర్కొనండి, ఆపై జతను ధృవీకరించండి. నిర్ణయాన్ని ఉపయోగకరంగా చేయడానికి యూనివర్సల్ ఫిల్లర్ శాతాన్ని, ఆపరేటింగ్-అవర్ థ్రెషోల్డ్ లేదా సర్వీస్-లైఫ్ గుణకాన్ని కనిపెట్టాల్సిన అవసరం లేదు.
8. రవాణాకు ముందు తనిఖీ నివేదికలో ఏమి ఉండాలి?
నివేదిక వాస్తవ ఫలితాలు మరియు ఆర్డర్ చేసిన భాగానికి వాటి సంబంధాన్ని చూపాలి. లక్ష్య విలువలను తెలిపే స్పెసిఫికేషన్ షీట్ కొలిచిన దానికి సంబంధించిన రికార్డు కాదు.
| అవసరం | అభ్యర్థించడానికి సాక్ష్యం | తనిఖీని విడుదల చేయండి |
|---|---|---|
| పార్ట్ మరియు మెటీరియల్ గుర్తింపు | పార్ట్ ID, డ్రాయింగ్ రివిజన్, గ్రేడ్, హీట్ నంబర్ మరియు లింక్డ్ మెటీరియల్ రికార్డ్ | రికార్డులు సరఫరా చేయబడిన భాగం లేదా నియంత్రిత బ్యాచ్‌ని సూచిస్తాయి |
| కోర్ పరిస్థితి | అంగీకరించిన చికిత్స పరిస్థితి మరియు అవసరమైన పరీక్ష ఫలితాలు | పరిస్థితి మరియు పద్ధతి క్రమంలో సరిపోలుతుంది |
| ఉపరితల కాఠిన్యం | కొలిచిన విలువలు, పద్ధతి, శక్తి, తయారీ మరియు స్థానాలు | ఫలితాలు పేర్కొన్న అవసరాలతో పోల్చవచ్చు |
| కేస్-డెప్త్ మూల్యాంకనం | ప్రొఫైల్ లేదా అంగీకరించిన పరీక్ష రికార్డు, ప్రమాణం, సూచన కాఠిన్యం మరియు నమూనా గుర్తింపు | నివేదించబడిన లోతు పేర్కొన్న నిర్వచనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది |
| సమ్మేళనం పొర | అంగీకరించిన సెక్షనల్ పరీక్ష మరియు ఫలిత పరిశీలనలు | షరతు వర్తించే చోట పేర్కొన్న అవసరానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది |
| తుది కొలతలు | తుది ప్రాసెసింగ్ తర్వాత అసలు స్క్రూ, బోర్ మరియు ఇంటర్‌ఫేస్ కొలతలు | ఆమోదించబడిన డ్రాయింగ్ మరియు జత అవసరాలకు విలువలు సరిపోతాయి |
ఫలితం దాని పద్ధతి, స్థానం లేదా తయారీ స్థితిని కోల్పోయినప్పుడు, అసలు రికార్డ్ లేదా అంగీకరించిన అనుబంధ పరీక్ష కోసం అడగండి. రెండు నివేదికలు వేర్వేరు డెప్త్ ప్రమాణాలను ఉపయోగిస్తే, ఏ ఫలితం క్రమానికి అనుగుణంగా ఉంటుందో నిర్ణయించే ముందు ప్రమాణాలను పునరుద్దరించండి. విడుదల నిర్ణయంలో ఏవైనా పరిష్కరించబడని అంశాన్ని కనిపించేలా ఉంచండి.
DIN DIN 50190-3:1979-03ని ఉపసంహరించుకున్నట్లు జాబితా చేస్తుంది, దాని స్థానంలో DIN EN ISO 18203:2022-07తో. అంతర్జాతీయ ISO పత్రం ఇప్పుడు 2026 ఎడిషన్‌ను కలిగి ఉంది. నియంత్రణ డ్రాయింగ్ ద్వారా పేర్కొన్న ప్రమాణం మరియు ఎడిషన్‌ను భద్రపరచండి మరియు ప్రాజెక్ట్ యొక్క డాక్యుమెంట్-నియంత్రణ ప్రక్రియ ద్వారా ఏదైనా ప్రత్యామ్నాయాన్ని అంగీకరించండి. ఉపసంహరించబడిన ప్రామాణిక సంఖ్య పాత ఒప్పంద అవసరాన్ని స్వయంచాలకంగా చెల్లుబాటు చేయదు.
విస్తృత ఆర్డర్-టు-అరైవల్ చెక్‌లు EJSలో కవర్ చేయబడ్డాయిస్క్రూ బారెల్ నాణ్యత తనిఖీ గైడ్.
9. మీ విచారణతో డ్రాయింగ్ మరియు తనిఖీ ప్యాకేజీని పంపండి
ఉపయోగకరమైన విచారణ చేయవలసిన భాగం మరియు దానిని అంగీకరించడానికి అవసరమైన సాక్ష్యం రెండింటినీ గుర్తిస్తుంది. ఒరిజినల్-మెషిన్ సమాచారం, కాంపోనెంట్ డ్రాయింగ్ మరియు రివిజన్, ఫార్ములేషన్, పాత-భాగం కొలతలు లేదా డ్యామేజ్ ఫోటోగ్రాఫ్‌లు మరియు రీప్లేస్‌మెంట్ కోసం కారణాన్ని పంపండి.
- ప్రతిపాదిత ఉక్కు మరియు ఏదైనా నియంత్రిత ప్రత్యామ్నాయ అవసరాలకు పేరు పెట్టండి.
- పని ఉపరితలాలు, మినహాయించబడిన ప్రాంతాలు మరియు తుది డైమెన్షనల్ అవసరాలను గుర్తించండి.
- ప్రాజెక్ట్ అవసరం ఉన్న చికిత్స మార్గాన్ని పేర్కొనండి.
- కాఠిన్యం పద్ధతి, లోతు నిర్వచనం మరియు వర్తించే ప్రామాణిక ఎడిషన్‌ను గుర్తించండి.
- నమూనా అమరిక మరియు ఫలితాల ద్వారా సూచించబడిన పరిస్థితిని అంగీకరించండి.
- విడుదలకు అవసరమైన మెటీరియల్, చికిత్స మరియు తనిఖీ రికార్డులను జాబితా చేయండి.
EJS యొక్క సింగిల్-స్క్రూ ఉత్పత్తి సమాచారం మెటీరియల్ సర్టిఫికేట్లు మరియు తనిఖీ నివేదికలు సరఫరా చేయబడిన స్క్రూ బారెల్స్‌తో పాటుగా ఉన్నాయని పేర్కొంది. మీ ఆర్డర్ కోసం అవసరమైన పరిధిని నిర్ధారించండి, ప్రత్యేకించి ఏదైనా సెక్షనల్ పరీక్ష, సాక్షుల నమూనాలు లేదా అదనపు ప్రయోగశాల పని. తనిఖీ గురించి సాధారణ ప్రకటన నుండి ఊహించిన దాని కంటే ఉత్పత్తికి ముందు ఆ అవసరాలు పరిష్కరించబడాలి.
మీ నైట్రైడెడ్ స్క్రూ మరియు బారెల్ స్పెసిఫికేషన్ గురించి చర్చించండి
డ్రాయింగ్, ఫార్ములేషన్ మరియు అవసరమైన తనిఖీ రికార్డులను EJSకి పంపండి. ఇప్పటికే ఉన్న ఏదైనా కేస్-డెప్త్ నంబర్ వెనుక ఉన్న నిర్వచనాన్ని చేర్చండి, తద్వారా ప్రతిపాదిత భాగం మరియు దాని అంగీకార సాక్ష్యం కలిసి సమీక్షించబడతాయి.
EJS పరిశ్రమను సంప్రదించండి
ఇమెయిల్:sales@ejsscrewbarrel.com
టెలిఫోన్:+86-574-83065911
10. తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
అధిక ఉపరితల కాఠిన్యం అంటే మెరుగైన నైట్రైడెడ్ స్క్రూ మరియు బారెల్ అని అర్థం కాదా?
సంఖ్య. పఠనం తప్పనిసరిగా స్టీల్, కోర్ కండిషన్, కాఠిన్యం ప్రొఫైల్, లేయర్ స్ట్రక్చర్ మరియు ఉద్దేశించిన విధిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. దీనికి పేర్కొన్న పద్ధతి మరియు స్థానం కూడా అవసరం. అధిక సింగిల్ రీడింగ్ లోతైన కేసు, ఏకరీతి చికిత్స లేదా సరైన తుది కొలతలు ఏర్పాటు చేయదు.
నైట్రైడింగ్ కాఠిన్యం లోతు సమ్మేళనం-పొర మందంతో సమానంగా ఉందా?
సంఖ్య. సమ్మేళనం-పొర మందం సిద్ధం చేయబడిన విభాగంలో గమనించిన పొరను వివరిస్తుంది. నైట్రిడింగ్ కాఠిన్యం లోతు నిర్వచించబడిన కాఠిన్యం ప్రమాణాన్ని ఉపయోగించి అంచనా వేయబడుతుంది. ఫలితాన్ని డ్రాయింగ్‌తో పోల్చడానికి ముందు నివేదికపై పద్ధతి మరియు నిర్వచనాన్ని నిర్ధారించండి.
ఒక ఉపరితల కాఠిన్యం పఠనం కేసు లోతును నిరూపించగలదా?
సంఖ్య. ఉపరితల పఠనం ఒక పరీక్ష స్థానం మరియు పరిస్థితిని వివరిస్తుంది. డెప్త్ మూల్యాంకనానికి నిర్దిష్ట ప్రమాణంతో క్రాస్-సెక్షనల్ కాఠిన్యం ట్రావర్స్ వంటి నిర్దేశిత పరీక్ష అవసరం. నమూనా ప్రణాళిక తప్పనిసరిగా ఆ సాక్ష్యాన్ని సరఫరా చేయబడుతున్న భాగానికి కనెక్ట్ చేయాలి.
ఒకే బ్యాచ్ కూపన్ మొత్తం బారెల్ బోర్ ఏకరీతిగా ఉందని రుజువు చేస్తుందా?
స్వయంగా కాదు. కూపన్ యొక్క మెటీరియల్, ముందస్తు చికిత్స, తయారీ, ప్రాసెసింగ్ పరిస్థితులు మరియు అసలు బోర్‌తో సంబంధాన్ని ఏర్పాటు చేయండి. అంగీకరించిన తనిఖీ ప్రణాళిక తప్పనిసరిగా ఏ స్థానాలు మరియు షరతులను సూచిస్తుందో మరియు ఏ అదనపు సాక్ష్యం అవసరమో నిర్వచించాలి.
నైట్రైడెడ్ స్క్రూ లేదా బారెల్ గ్రౌండ్ లేదా రీ-నైట్రైడ్ చేయవచ్చా?
దీనికి మెటీరియల్, ఇప్పటికే ఉన్న కొలతలు, అవశేష గట్టిపడిన ప్రాంతం, నష్టం మరియు ప్రతిపాదిత ప్రాసెసింగ్ క్రమం యొక్క కాంపోనెంట్-నిర్దిష్ట సమీక్ష అవసరం. పనికి అధికారం ఇచ్చే ముందు తుది జ్యామితి మరియు ధృవీకరణ అవసరాలను నిర్ధారించండి. మునుపటి కేస్-డెప్త్ రిపోర్ట్ మళ్లీ ప్రాసెస్ చేసిన తర్వాత పరిస్థితిని స్వయంచాలకంగా ఏర్పాటు చేయదు.
నా డ్రాయింగ్ ఇప్పటికీ DIN 50190-3ని పేర్కొంటే?
అవసరమైన ఎడిషన్‌ను గుర్తించి, ప్రాజెక్ట్ అంగీకరించిన స్పెసిఫికేషన్‌ను అనుసరించండి. DIN ఆ ప్రమాణాన్ని ఉపసంహరించుకున్నట్లు జాబితా చేస్తుంది మరియు భర్తీకి పేరు పెట్టింది, కానీ సరఫరాదారు నిశ్శబ్దంగా వేరే పద్ధతిని ప్రత్యామ్నాయం చేయకూడదు. ఆమోదం కోసం ఉపయోగించే ముందు ఏదైనా మార్పును డాక్యుమెంట్ చేయండి మరియు ఆమోదించండి.
