బారెల్ బోర్ రీడింగ్ మరియు స్క్రూ వెలుపలి వ్యాసం ఉపయోగకరమైన కొలతలు. వారి వ్యత్యాసం దానికదే, ఇంటర్‌మేషింగ్ ట్విన్ స్క్రూ సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ క్లియరెన్స్ కాదు. భర్తీ నిర్ణయానికి స్టేషన్ మ్యాప్, రెండు స్క్రూలు, రెండు బోర్ లోబ్‌లు, ఓరియంటేషన్, పెయిర్ జ్యామితి మరియు అసలు అంగీకార విలువలు అవసరం.
సరిపోలే అక్షసంబంధ స్టేషన్ల వద్ద బారెల్ మరియు రెండు స్క్రూలను కొలవండి. డేటా, ఫీడ్ దిశ, ఎడమ మరియు కుడి వైపు, కోణీయ ధోరణి, ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉపయోగించిన సాధనాన్ని రికార్డ్ చేయండి. బారెల్ బోర్ వ్యాసం, స్క్రూ వెలుపలి వ్యాసం, స్క్రూ-టు-బ్యారెల్ క్లియరెన్స్, స్క్రూ-టు-స్క్రూ క్లియరెన్స్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య దూరాన్ని ప్రత్యేక ఫీల్డ్‌లుగా ఉంచండి. ఆమోదించబడిన డ్రాయింగ్, కొత్త-భాగం తనిఖీ నివేదిక లేదా మెషిన్-మేకర్ పరిమితికి వ్యతిరేకంగా ఫలితాన్ని నిర్ధారించండి. శంఖాకార, సమాంతర, విభజించబడిన మరియు సమగ్ర ట్విన్ స్క్రూ సిస్టమ్‌లకు ఒక యూనివర్సల్ క్లియరెన్స్ నంబర్‌ను వర్తింపజేయవద్దు.
ఐదు విలువలు తరచుగా "క్లియరెన్స్" అనే పదానికి కుదించబడతాయి
ఉపయోగకరమైన తనిఖీ నివేదిక కొలిచిన లక్షణానికి పేరు పెడుతుంది. "క్లియరెన్స్ 0.8 మిమీ" అని చెప్పే గమనిక, విలువ ఎక్కడ నుండి వచ్చింది, అది ఏ భాగాలకు సంబంధించినది మరియు అది కొలిచిన పరిమాణం లేదా లెక్కించబడిన వ్యత్యాసమా అని పాఠకులకు తెలిసే వరకు అన్వయించబడదు.
| విలువ | అది ఏమి వివరిస్తుంది | దాన్ని ఎలా రికార్డ్ చేయాలి | ఏది నిరూపించలేదు |
|---|---|---|---|
| బారెల్ బోర్ వ్యాసం | పేరు పెట్టబడిన స్టేషన్ మరియు ఓరియంటేషన్‌లో ఫిగర్-ఎయిట్ బోర్‌లోని ఒక లోబ్ యొక్క వాస్తవ పరిమాణం. | ఎడమ లేదా కుడి లోబ్, అక్షసంబంధ స్థానం, కోణం, ఉష్ణోగ్రత, పరికరం మరియు పఠనం. | ఇది స్క్రూల పరిస్థితిని లేదా వాటి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన స్థానాన్ని చూపించదు. |
| స్క్రూ వెలుపలి వ్యాసం | స్క్రూ A లేదా స్క్రూ Bలో నిర్వచించబడిన ఫ్లైట్ క్రెస్ట్‌లలో కొలవబడిన వ్యాసం. | స్క్రూ గుర్తింపు, మూలకం లేదా విమాన గుర్తింపు, అక్షసంబంధ స్టేషన్, దిశను కొలిచే మరియు పఠనం. | ఇది బారెల్ బోర్ లేదా స్క్రూ-టు-స్క్రూ సంబంధాన్ని నిర్వచించదు. |
| బోర్-మైనస్-స్క్రూ తేడా | సరిపోలిన బోర్ మరియు స్క్రూ రీడింగ్ నుండి లెక్కించబడిన స్క్రీనింగ్ విలువ. | రెండు మూలాధార కొలతలు మరియు గణనను చూపండి. | ఇది స్వయంచాలకంగా అసెంబుల్డ్ ట్విన్ స్క్రూ సిస్టమ్ యొక్క రేడియల్ లేదా రన్నింగ్ క్లియరెన్స్ కాదు. |
| స్క్రూ-టు-స్క్రూ క్లియరెన్స్ | పేర్కొన్న భ్రమణ స్థానాల్లో రెండు సంభోగ ప్రొఫైల్‌ల మధ్య రూపొందించబడిన విభజన. | డ్రాయింగ్ పద్ధతి, సమయ స్థానం మరియు పేరున్న ప్రొఫైల్ ఉపరితలాలను ఉపయోగించండి. | ఇది రెండు బయటి వ్యాసాల నుండి మాత్రమే పునర్నిర్మించబడదు. |
| షాఫ్ట్ మధ్య దూరం | నిర్వచించిన ప్రదేశంలో రెండు షాఫ్ట్ అక్షాల మధ్య దూరం. | డ్రాయింగ్ డేటాను రికార్డ్ చేయండి మరియు సిస్టమ్ సమాంతరంగా లేదా శంఖంగా ఉందా. | సరైన మధ్య దూరం విమాన ప్రొఫైల్ లేదా సమయం సరైనదని నిరూపించదు. |
అదే లక్షణాలను ఒకే విధంగా కొలిచినప్పుడు ట్రెండింగ్ కోసం ఆ తీసివేత ఉపయోగపడుతుంది. ఇది డయామెట్రల్ డిఫరెన్స్‌గా లేబుల్ చేయబడాలి, చివరి అసెంబ్లీ క్లియరెన్స్‌గా పేరు మార్చకూడదు. ట్విన్ బోర్లు, ఇంటర్‌మెషింగ్ ప్రొఫైల్‌లు, మధ్య దూరం, టైమింగ్ మరియు కాంపోనెంట్ పొజిషన్ ఇప్పటికీ ముఖ్యమైనవి.
మొదటి పఠనానికి ముందు స్టేషన్ మ్యాప్ తప్పనిసరిగా ఉండాలి
అక్షసంబంధ స్థానాలు లేని కొలతల జాబితా దుస్తులు ఎక్కడ జరిగిందో చూపదు. ఒక భౌతిక డేటాను, సాధారణంగా డాక్యుమెంట్ చేయబడిన బారెల్ ముఖం లేదా మరొక డ్రాయింగ్ రిఫరెన్స్‌ని ఏర్పాటు చేయండి మరియు ఆ డేటా నుండి ప్రతి స్టేషన్‌ను కొలవండి. ఫీడ్-టు-డిచ్ఛార్జ్ దిశను గుర్తించండి. నివేదిక నిర్వచిస్తే తప్ప "ముందు" మరియు "వెనుక" వంటి పదాలపై ఆధారపడవద్దు.
బారెల్, స్క్రూ A మరియు స్క్రూ B కోసం ఒకే స్టేషన్ IDలను ఉపయోగించండి. సెగ్మెంటెడ్ సిస్టమ్ కోసం, బారెల్ హౌసింగ్ నంబర్ మరియు ఎలిమెంట్ సీక్వెన్స్ పొజిషన్‌ను జోడించండి. కరెంట్EJS సెగ్మెంట్ బారెల్ పేజీకనెక్షన్‌లు విభిన్నంగా ఉన్నందున ముందు, మధ్య లేదా తోక స్థానాన్ని గుర్తించమని కొనుగోలుదారులను అడుగుతుంది. స్థాన పదం కంటే స్థిరమైన డేటాతో ముడిపడి ఉన్న స్టేషన్ సంఖ్య మరింత ఖచ్చితమైనది.
| స్టేషన్ ఫీల్డ్ | ఉదాహరణ ఆకృతి | రికార్డ్ చేయడానికి కారణం |
|---|---|---|
| డాటమ్ | ఉత్సర్గ అంచు ముఖం = 0 | ప్రతి అక్ష దూరానికి ఒక మూలాన్ని ఇస్తుంది. |
| దిశ | ఫీడ్ పట్ల సానుకూలంగా ఉంది | ప్రతిబింబించే స్టేషన్ మ్యాప్‌లను నిరోధిస్తుంది. |
| స్టేషన్ ID | S01, S02, S03 | రెండు స్క్రూలు, రెండు బోర్ లోబ్‌లు మరియు ఛాయాచిత్రాలను లింక్ చేస్తుంది. |
| అక్ష దూరం | పేర్కొన్న యూనిట్లలోని డేటా నుండి కొలుస్తారు | డ్రాయింగ్‌లో అదే క్రాస్-సెక్షన్‌ని గుర్తించడానికి సరఫరాదారుని అనుమతిస్తుంది. |
| భాగం స్థానం | హౌసింగ్ B04, మూలకం A12/B12 | సెగ్మెంటెడ్ సిస్టమ్‌లో రీప్లేస్ చేయగల యూనిట్‌ని నిర్వచిస్తుంది. |
| ఓరియంటేషన్ | గడియార స్థానం లేదా పేరు పెట్టబడిన యంత్రం దిశ | డైరెక్షనల్ వేర్ నుండి సాధారణ విస్తరణను వేరు చేస్తుంది. |
కొలిచే ముందు డేటా, స్టేషన్ మార్కులు మరియు ఫీడ్ దిశను ఫోటోగ్రాఫ్ చేయండి. ఫోటో లోపల స్టేషన్ లేబుల్ ఉంచండి. లేబుల్ చేయని క్లోజ్-అప్‌ల యొక్క ప్రత్యేక ఫోల్డర్ భాగాలు కదిలిన తర్వాత స్ప్రెడ్‌షీట్‌తో తిరిగి పొందడం కష్టం.
రెండు బారెల్ లోబ్‌లను పునరావృత దిశల వద్ద మ్యాప్ చేయండి
కరెంట్EJS స్క్రూ బారెల్ నాణ్యత తనిఖీ గైడ్అనేక లోతులు మరియు కోణాల వద్ద బోర్ కొలతను నిర్దేశిస్తుంది మరియు ప్రతి డ్రాయింగ్‌కు ఫలితాన్ని నిర్ధారించడం అవసరం. జంట బోర్‌లో ఆ విధానం మరింత ముఖ్యమైనది. ఒక సెంట్రల్ రీడింగ్ డైరెక్షనల్ వేర్‌ను కోల్పోవచ్చు మరియు ఇతర లోబ్‌ను వివరించదు.
- బోర్ శుభ్రంగా మరియు చల్లగా ఉందని నిర్ధారించండి.దాని పరిస్థితి మరియు కొలత ఉష్ణోగ్రతను రికార్డ్ చేయండి. కోపెరియన్ యొక్క వేర్-డయాగ్నోస్టిక్స్ ప్రక్రియ కూడా తనిఖీకి ముందు బారెల్స్ శుభ్రంగా మరియు చల్లగా ఉండాలి.
- డాక్యుమెంట్ చేయబడిన డేటా నుండి ప్రారంభించండి.అనుకూలమైన కానీ నమోదు చేయని పాయింట్ల కంటే స్టేషన్ మ్యాప్‌ని ఉపయోగించి ప్రాసెస్ విభాగం ద్వారా తరలించండి.
- ఎడమ మరియు కుడి లోబ్‌లను విడిగా కొలవండి.యంత్రం యొక్క నామకరణ సమావేశాన్ని ఉపయోగించండి లేదా నివేదికల మధ్య రివర్స్ చేయలేని దానిని నిర్వచించండి.
- నిర్వచించిన దిశల వద్ద పునరావృతం చేయండి.ఆమోదించబడిన డ్రాయింగ్ లేదా తనిఖీ ప్రణాళికలో కోణీయ స్థానాలు మరియు సాధన పద్ధతిని పేర్కొనాలి.
- కొలతల పక్కన ఉపరితల పరిశీలనలను రికార్డ్ చేయండి.స్కోరింగ్, పాలిషింగ్, తుప్పు పట్టడం, లోకల్ డ్యామేజ్ లేదా కోటింగ్ కండిషన్ రూపాన్ని మద్దతు లేని కారణంగా మార్చకుండా గమనించండి.
- ముడి రీడింగులను ఉంచండి.గరిష్ట, సగటు లేదా పాస్/ఫెయిల్ ఫలితాన్ని మాత్రమే నిల్వ చేయవద్దు. అసలు విలువలు నమూనాను సమీక్షించడానికి సరఫరాదారుని అనుమతిస్తాయి.
కోపెరియన్ రెండు మెషీన్-నిర్దిష్ట డయాగ్నస్టిక్ విధానాలను వివరిస్తుంది: కొన్ని పెద్ద ఎక్స్‌ట్రూడర్‌ల కోసం లేజర్-మద్దతు ఉన్న ఉపరితల కొలత మరియు ఇతర ZSK మరియు STS పరిమాణాల కోసం వీడియో కెమెరాతో కూడిన బారెల్-బోర్ పరికరం. ప్రతి మొక్కకు ఒకే పరికరాలు అవసరమని పాఠం కాదు. పూర్తి వేర్ మ్యాపింగ్‌కు యంత్రానికి సరిపోయే నిర్వచించిన పరికరం, నమూనా ప్రణాళిక మరియు దృశ్యమాన రికార్డు అవసరం.
సరిపోలిన రికార్డుగా స్క్రూ A మరియు స్క్రూ Bని కొలవండి
ట్విన్ స్క్రూ రిపోర్ట్ తప్పనిసరిగా జత గుర్తింపును కాపాడుతుంది. తీసివేయడానికి ముందు స్క్రూ A మరియు స్క్రూ Bని గుర్తించండి, ప్రతి ఒక్కటి ఏ గేర్‌బాక్స్ అవుట్‌పుట్ ఆక్రమించబడిందో రికార్డ్ చేయండి మరియు ఫీడ్ దిశ మరియు భ్రమణ సంబంధాన్ని నిలుపుకోండి. స్క్రూలు విభజించబడినట్లయితే, షాఫ్ట్‌ల నుండి మూలకాలను వేరు చేయడానికి ముందు పూర్తి మూలకం క్రమాన్ని డాక్యుమెంట్ చేయండి.
| స్క్రూ రికార్డు | అవసరమైన వివరాలు | తొలగించడానికి సాధారణ అస్పష్టత |
|---|---|---|
| జత గుర్తింపు | యంత్రం, షాఫ్ట్ స్థానం, స్క్రూ A/B మరియు భ్రమణ దిశ | రెండు వదులుగా ఉండే స్క్రూలను రివర్స్ ఆర్డర్‌లో మార్చుకోవచ్చు లేదా ఫోటో తీయవచ్చు. |
| అక్షసంబంధ స్టేషన్ | బారెల్ కోసం ఉపయోగించిన అదే డేటా నుండి దూరం | భాగస్వామ్య స్టేషన్ లేకుండా బోర్‌కి స్క్రూ రీడింగ్ సరిపోలడం సాధ్యం కాదు. |
| కొలిచిన లక్షణం | పేరు పెట్టబడిన ఫ్లైట్ లేదా మూలకం, క్రెస్ట్ స్థానం మరియు కొలత దిశ | ఒకే షాఫ్ట్‌లోని విభిన్న ప్రొఫైల్‌లు ఒక నామమాత్రపు వ్యాసం లేదా తనిఖీ పద్ధతిని పంచుకోకపోవచ్చు. |
| వెలుపలి వ్యాసం | అందుబాటులో ఉన్న చోట ముడి పఠనం, సాధనం, ఉష్ణోగ్రత మరియు డ్రాయింగ్ విలువ | ఒక కనీస విలువ నష్టం యొక్క స్థానం మరియు పరిధిని దాచిపెడుతుంది. |
| డ్రైవ్ ముగింపు | స్ప్లైన్, కీ, షోల్డర్, థ్రెడ్, రిటైనర్ మరియు కనిపించే పరిస్థితి | డ్రైవ్-ఇంటర్‌ఫేస్ డ్యామేజ్ మిస్ అయినప్పుడు ప్రాసెస్-సెక్షన్ వేర్ రికార్డ్ చేయబడుతుంది. |
| ఉపరితలం | స్టేషన్ ద్వారా స్కోరింగ్, చిప్డ్ అంచులు, పగుళ్లు, పాలిషింగ్ లేదా పూత నష్టం | స్టేషన్ ID లేని ఫోటోను డైమెన్షన్‌తో ముడిపెట్టడం సాధ్యం కాదు. |
కరెంట్EJS స్క్రూ మూలకం పేజీతెలియజేయడం, కలపడం, పిసికి కలుపుట, పరివర్తన మరియు ఇతర మూలక కుటుంబాలను జాబితా చేస్తుంది. ఆ వెరైటీ అంటే ఆమోదించబడిన పార్ట్ డ్రాయింగ్ మరియు ఎలిమెంట్ సీక్వెన్స్ ఏ ఉపరితలాన్ని కొలవాలో నిర్వచించాలి. ఒక మూలకం రకం అంతటా తీసుకున్న విలువను షాఫ్ట్‌లోని ప్రతి మూలకానికి వర్తింపజేయకూడదు.
స్క్రూ-టు-స్క్రూ క్లియరెన్స్‌కు ప్రొఫైల్ మరియు సమయ సందర్భం అవసరం
ఇంటర్‌మేషింగ్ విమానాలు ఒకదానికొకటి ఎలా వెళతాయో రెండు బయటి వ్యాసాలు నిర్వచించవు. ఫలితం ప్రొఫైల్, హ్యాండ్‌నెస్, మధ్య దూరం, కోణీయ సంబంధం మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన స్థానంపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రస్తుత EJS శంఖాకార ఉత్పత్తి పేజీ ప్రత్యేకంగా రెండు శంఖాకార స్క్రూల మధ్య క్లియరెన్స్ మరియు స్క్రూలు మరియు బారెల్ మధ్య క్లియరెన్స్ రెండింటినీ సరిపోలే అవసరాలుగా గుర్తిస్తుంది.
ఫీలర్ గేజ్‌లను ఇంటర్‌మేషింగ్ పెయిర్‌లోకి బలవంతం చేయవద్దు లేదా మెషిన్ తయారీదారు విధానం ప్రత్యేకంగా అనుమతిస్తే తప్ప పాక్షికంగా అసెంబుల్డ్ సిస్టమ్‌ను తిప్పవద్దు. భర్తీ అంగీకారం కోసం, డ్రాయింగ్-నిర్వచించిన తనిఖీ పద్ధతి మరియు రికార్డ్ చేసిన ఫలితం కోసం అడగండి. సంప్రదింపు గుర్తులు, సమయ అనిశ్చితి, బెంట్ షాఫ్ట్‌లు, దెబ్బతిన్న స్ప్లైన్‌లు లేదా గేర్‌బాక్స్ ఆందోళనలు ఉన్నప్పుడు, స్కోప్ రెండు వ్యాసాలను తీసివేయడం కంటే విస్తరించింది.
బేస్లైన్ కొలతలను వేర్ హిస్టరీగా మారుస్తుంది
అరిగిపోయిన భాగం దాని ప్రస్తుత పరిమాణాన్ని మీకు తెలియజేస్తుంది. అసలు డైమెన్షన్ మరియు పద్ధతి తెలిస్తే తప్ప ఎంత మెటీరియల్ పోగొట్టుకున్నారో చెప్పదు. ఉత్తమ ప్రాక్టికల్ బేస్లైన్ కొత్త భాగానికి సంబంధించిన వాస్తవ కొలిచిన నివేదిక, ఆమోదించబడిన డ్రాయింగ్‌తో ఉంచబడుతుంది మరియు అదే స్టేషన్ మ్యాప్ తర్వాత తనిఖీల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
EJS యొక్క నాణ్యత తనిఖీ గైడ్, డ్రాయింగ్ నుండి కాపీ చేయబడిన డిజైన్ విలువల నుండి కొలిచిన తనిఖీ గణాంకాలను వేరు చేస్తుంది. రెండింటినీ ఉంచండి. డ్రాయింగ్ అవసరాన్ని నిర్వచిస్తుంది; కొత్త-భాగం నివేదిక ఏమి సరఫరా చేయబడిందో నమోదు చేస్తుంది. తర్వాత కొలతలను అదే స్టేషన్లు మరియు ఓరియంటేషన్‌లలో పోల్చవచ్చు.
| సాక్ష్యం | ఇది ఏమి దోహదపడుతుంది | పరిమితి |
|---|---|---|
| ఆమోదించబడిన డ్రాయింగ్ | నామమాత్రపు కొలతలు, డేటాలు, సహనం మరియు తనిఖీ పద్ధతి | డ్రాయింగ్ విలువ భాగం యొక్క అసలు కొలిచిన పరిమాణానికి రుజువు కాదు. |
| కొత్త-భాగం తనిఖీ నివేదిక | సేవకు ముందు వాస్తవ సరఫరా కొలతలు | స్టేషన్ IDలు మరియు పద్ధతులు స్పష్టంగా ఉంటే మాత్రమే ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. |
| మునుపటి నిర్వహణ కొలత | సేవా విరామాల మధ్య వేర్ ట్రెండ్ | డేటా, ఉష్ణోగ్రత, సాధనం లేదా విన్యాసాన్ని మార్చినట్లయితే పోలిక విఫలమవుతుంది. |
| ప్రస్తుత అరిగిపోయిన భాగం కొలత | ప్రస్తుత జ్యామితి మరియు డైమెన్షనల్ మార్పు యొక్క స్థానం | ఇది తెలియని అసలు ప్రొఫైల్‌ను స్వయంగా పునర్నిర్మించదు. |
| ఫోటోలు మరియు బోర్ వీడియో | కనిపించే ఉపరితల పరిస్థితి స్థానాలతో ముడిపడి ఉంది | చిత్రాలు క్రమాంకనం చేసిన పరిమాణాలను భర్తీ చేయవు. |
బేస్లైన్ లేనట్లయితే, ప్రస్తుత రీడింగ్‌లు, డ్రాయింగ్, మెషిన్ గుర్తింపు మరియు ప్రాసెస్ హిస్టరీని ఏమైనప్పటికీ పంపండి. తెలియని వారిని నిజాయితీగా లేబుల్ చేయండి. EJS కోటింగ్‌కు ఏది సరిపోతుందో మరియు ఏ కొలతలకు నిర్ధారణ అవసరమో సమీక్షించవచ్చు. కనీసం అరిగిపోయిన ప్రాంతాన్ని అసలు నామమాత్ర పరిమాణంగా నిశ్శబ్దంగా పరిగణించవద్దు.
తదుపరి ఏమి తనిఖీ చేయాలో నిర్ణయించడానికి నమూనాను ఉపయోగించండి
వేర్ మ్యాప్ తదుపరి తనిఖీని తగ్గిస్తుంది. ఇది దాని స్వంత మూలకారణాన్ని నిరూపించదు. దిగువ పట్టిక వివరణను సాక్ష్యం స్థాయిలో ఉంచుతుంది మరియు ఒక కోణాన్ని నిర్ధారణగా మార్చడాన్ని నివారిస్తుంది.
| రికార్డ్ చేయబడిన నమూనా | డేటా ఏమి నిర్ధారిస్తుంది | తదుపరి తనిఖీ |
|---|---|---|
| ఒక బ్యారెల్ స్టేషన్ పక్కనే ఉన్న స్టేషన్ల కంటే పెద్దది | దుస్తులు లేదా నష్టం బారెల్ రికార్డులో స్థానికీకరించబడింది. | ఒకే స్టేషన్‌లో స్క్రూలు మరియు ప్రాసెస్ డ్యూటీ రెండింటినీ తనిఖీ చేయండి; ఉపరితలం మరియు ప్రక్కనే ఉన్న విభాగాలను తనిఖీ చేయండి. |
| రెండు స్క్రూ ODలు ఒకే అక్షసంబంధ జోన్ వద్ద తగ్గుతాయి | ఈ జంట ఒక సాధారణ జోన్‌లో డైమెన్షనల్ నష్టాన్ని చూపుతుంది. | ఆ జోన్‌లోని బోర్ లోబ్‌లు, ఎలిమెంట్ ప్రొఫైల్‌లు మరియు కొత్త-పార్ట్ బేస్లైన్ రెండింటినీ సరిపోల్చండి. |
| ఎడమ మరియు కుడి బోర్ లోబ్‌లు స్థిరంగా విభిన్నంగా ఉంటాయి | ఎంచుకున్న పద్ధతి ప్రకారం బోర్ మ్యాప్ అసమానంగా ఉంటుంది. | ఓరియంటేషన్, రిపీటబిలిటీ, షాఫ్ట్ సపోర్ట్, అలైన్‌మెంట్ మరియు మ్యాచింగ్ స్క్రూ కండిషన్‌ని ధృవీకరించండి. |
| ఇంటర్‌మెషింగ్ ప్రాంతంలో సంప్రదింపు గుర్తులు కనిపిస్తాయి | గుర్తించబడిన ప్రదేశాలలో కనిపించే పరిచయం ఉంది. | OD వ్యవకలనంపై ఆధారపడటం ఆపండి; సమయం, ప్రొఫైల్‌లు, మధ్య దూరం, షాఫ్ట్‌లు, స్ప్లైన్‌లు మరియు గేర్‌బాక్స్ పరిస్థితిని సమీక్షించండి. |
| విభాగం నష్టం కనెక్షన్ ముఖానికి చేరుకుంటుంది | ఇంటర్‌ఫేస్ భర్తీ సరిహద్దు లోపల ఉండవచ్చు. | ప్రక్కనే ఉన్న గృహాలు, ఫాస్టెనర్లు, సీలింగ్ ముఖాలు మరియు అమరిక లక్షణాలను తనిఖీ చేయండి. |
| శంఖాకార రీడింగులు డ్రాయింగ్ ప్రొఫైల్‌ను అనుసరించవు | కొలవబడిన టేపర్ పేర్కొన్న స్టేషన్ విలువలకు భిన్నంగా ఉంటుంది. | కోట్ చేయడానికి ముందు డేటా దిశ, స్టేషన్ స్థానం, సాధనం యాక్సెస్ మరియు పూర్తి సరిపోలిన జతని నిర్ధారించండి. |
లక్షణాల-నేతృత్వంలోని రోగనిర్ధారణ కోసం, ఉపయోగించండిట్విన్ స్క్రూ బారెల్ వేర్, స్ప్లైన్స్ మరియు టార్క్‌కి EJS గైడ్. ఈ పేజీకి వేరే పని ఉంది: ఇది ఆ రోగనిర్ధారణకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు భర్తీ పరిధిని నిర్వచించడానికి అవసరమైన డైమెన్షనల్ రికార్డ్‌ను రూపొందిస్తుంది.
రెండు స్క్రూలు మరియు రెండు బోర్ లోబ్‌ల కోసం ఒక వర్క్‌షీట్‌ని ఉపయోగించండి
డ్రాయింగ్ ద్వారా అవసరమైన ప్రతి ఓరియంటేషన్ కోసం అడ్డు వరుసను నకిలీ చేయండి. క్రమాంకనం సూచనలు, ఫోటోగ్రాఫ్‌లు మరియు సంతకం చేసిన తనిఖీ నివేదికతో ముడి ఫైల్‌ను ఉంచండి. సరైన స్టేషన్లు మరియు అంగీకార పరిమితులు నిర్దిష్ట మెషీన్ నుండి వచ్చినందున టేబుల్ ఉద్దేశపూర్వకంగా ఖాళీగా ఉంది.
| స్టేషన్ | డేటా నుండి దూరం | ఓరియంటేషన్ | ఎడమ బోర్ | కుడి బోర్ | స్క్రూ A OD | స్క్రూ B OD | డ్రాయింగ్ / బేస్లైన్ | ఉపరితల గమనిక / ఫోటో ID |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S01 | ||||||||
| S02 | ||||||||
| S03 | ||||||||
| S04 | ||||||||
| S05 |
మెషిన్ మేకర్, మోడల్, సీరియల్ నంబర్, డ్రాయింగ్ రివిజన్, ఆర్కిటెక్చర్, స్క్రూ రొటేషన్, ఫీడ్ డైరెక్షన్, డేటా డెఫినిషన్, యూనిట్‌లు, పార్ట్ టెంపరేచర్, ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ IDలు, కాలిబ్రేషన్ స్టేటస్, ఆపరేటర్ మరియు తేదీతో హెడర్‌ను జోడించండి. విభజించబడిన స్క్రూలు మరియు బారెల్స్ కోసం, హౌసింగ్ మరియు ఎలిమెంట్ సీక్వెన్స్ మ్యాప్‌ను చేర్చండి.
క్లియరెన్స్ ఆధారిత భర్తీ విచారణను సిద్ధం చేయండి
ఒక కనిష్ట లేదా గరిష్ట విలువ కంటే ముడి కొలత మ్యాప్‌ను పంపండి. EJS డ్రాయింగ్‌తో నమూనాను సరిపోల్చగలదు మరియు కోట్‌కు స్క్రూలు, బారెల్ విభాగాలు, సమగ్ర బారెల్ లేదా విస్తృత సరిపోలిన-సిస్టమ్ సమీక్ష అవసరమా అని గుర్తించగలదు.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
బారెల్ బోర్ వ్యాసం మైనస్ స్క్రూ వెలుపలి వ్యాసం ఆపరేటింగ్ క్లియరెన్స్?
సంఖ్య. తీసివేత రెండు ఎంచుకున్న కొలతల మధ్య వ్యాసార్థ వ్యత్యాసాన్ని ఇస్తుంది. ఇంటర్‌మేషింగ్ ట్విన్ స్క్రూ అసెంబ్లీ బోర్ జ్యామితి, మధ్య దూరం, స్క్రూ ప్రొఫైల్, టైమింగ్ మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన స్థానంపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. పేర్కొన్న క్లియరెన్స్ కోసం డ్రాయింగ్-నిర్వచించిన తనిఖీ పద్ధతిని ఉపయోగించండి.
ట్విన్ స్క్రూ బారెల్‌ను ఎక్కడ కొలవాలి?
ఫీడ్ దిశలో పేర్కొనబడిన ఒక భౌతిక డేటాతో ముడిపడి ఉన్న నిర్వచించబడిన అక్షసంబంధ స్టేషన్లలో కొలత. మ్యాచింగ్ స్టేషన్లలో రెండు బారెల్ లోబ్‌లు మరియు రెండు స్క్రూలను రికార్డ్ చేయండి. ఆమోదించబడిన డ్రాయింగ్ లేదా తనిఖీ ప్రణాళిక ద్వారా అవసరమైన దిశలను పునరావృతం చేయండి.
రెండు బారెల్ లోబ్‌లను ఎందుకు కొలవాలి?
రెండు లోబ్‌లు వేర్వేరు డైమెన్షనల్ నమూనాలను చూపగలవు. ఒక పఠనం మరొక లోబ్ లేదా ఇంటర్‌మేషింగ్ ప్రాంతాన్ని వివరించదు. వేర్వేరు ఎడమ మరియు కుడి రికార్డ్‌లు నివేదించబడిన మార్పు స్థానికీకరించబడిందా లేదా జత అంతటా పునరావృతం చేయబడిందా అనే విషయాన్ని బహిర్గతం చేయడంలో సహాయపడతాయి.
నేను ప్రతి ట్విన్ స్క్రూ ఎక్స్‌ట్రూడర్ కోసం ఒక వేర్ పరిమితిని ఉపయోగించవచ్చా?
సంఖ్య. శంఖాకార మరియు సమాంతర జ్యామితి, స్క్రూ ప్రొఫైల్, పరిమాణం, యంత్ర కుటుంబం, తనిఖీ పరిస్థితి మరియు తయారీదారు రూపకల్పన పేర్కొన్న విలువలను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఆమోదించబడిన డ్రాయింగ్, కొత్త-భాగం నివేదిక లేదా మెషిన్-మేకర్ వేర్ పరిమితితో కొలతలను సరిపోల్చండి.
శంఖాకార ట్విన్ స్క్రూ బారెల్‌ను కొలిచేటప్పుడు ఏమి మారుతుంది?
నామమాత్రపు వ్యాసం పొడవుతో మారుతుంది, కాబట్టి ప్రతి పఠనం దాని ఖచ్చితమైన అక్షసంబంధ స్టేషన్ మరియు డేటా దిశను కలిగి ఉండాలి. డ్రాయింగ్ ఆశించిన శంఖమును పోలిన ప్రొఫైల్‌ను అందిస్తే తప్ప ఒక ప్రదేశం నుండి తీసిన వ్యాసాన్ని వేరే స్టేషన్‌తో పోల్చలేము.
స్క్రూలు మరియు బారెల్స్ విభజించబడినప్పుడు ఏమి మారుతుంది?
ప్రతి స్టేషన్‌కి బారెల్ హౌసింగ్ నంబర్ మరియు స్క్రూ-ఎలిమెంట్ సీక్వెన్స్ పొజిషన్‌ను జోడించండి. ముందు, మధ్య మరియు తోక దిశ, కనెక్షన్ ముఖాలు మరియు ప్రక్కనే ఉన్న భాగాలను సంరక్షించండి, తద్వారా స్థానిక దుస్తులు సరైన రీప్లేస్ చేయగల యూనిట్‌తో ముడిపడి ఉంటాయి.
నేను ఏ కొలత సమాచారాన్ని EJS పంపాలి?
మెషీన్ గుర్తింపు, డ్రాయింగ్‌లు మరియు పునర్విమర్శలు, డేటా డెఫినిషన్, స్టేషన్ మ్యాప్, బోర్లు మరియు రెండు స్క్రూల కోసం ముడి రీడింగ్‌లు, ఓరియంటేషన్‌లు, యూనిట్‌లు, ఉష్ణోగ్రత, ఇన్‌స్ట్రుమెంట్‌లు, ఫోటోగ్రాఫ్‌లు, ఎలిమెంట్ సీక్వెన్స్, ప్రాసెస్ డ్యూటీ, మునుపటి బేస్లైన్ మరియు ప్రతిపాదిత రీప్లేస్‌మెంట్ స్కోప్‌ను పంపండి.
ఈ గైడ్ కోసం మూలాలు తనిఖీ చేయబడ్డాయి
- EJS పరిశ్రమ: స్క్రూ బారెల్ నాణ్యత తనిఖీకొలిచిన తనిఖీ గణాంకాలపై ప్రస్తుత EJS మార్గదర్శకత్వం కోసం, స్క్రూ వెలుపలి వ్యాసం, బారెల్ బోర్ రీడింగ్‌లు బహుళ లోతులు మరియు కోణాలలో మరియు డ్రాయింగ్ ఆధారిత అంగీకారం.
- EJS పరిశ్రమ: ట్విన్ కోనికల్ స్క్రూ బారెల్స్క్రూ-టు-స్క్రూ మరియు స్క్రూ-టు-బ్యారెల్ క్లియరెన్స్‌లు సరిపోలే అవసరాలు మరియు శంఖాకార ఉత్పత్తి చిత్రం అనే దాని ప్రస్తుత ప్రకటన కోసం.
- EJS ఇండస్ట్రీ: ట్విన్ ప్యారలల్ స్క్రూ బారెల్ప్రస్తుత సమాంతర ఉత్పత్తి సందర్భం మరియు ట్విన్-బోర్ ఇమేజ్ కోసం.
- EJS పరిశ్రమ: సెగ్మెంట్ బారెల్ముందు, మధ్య లేదా తోక స్థానాన్ని గుర్తించడం మరియు బారెల్-విభాగం చిత్రాల కోసం.
- EJS పరిశ్రమ: స్క్రూ ఎలిమెంట్ఎలిమెంట్ కుటుంబాలు మరియు స్క్రూ-ఎలిమెంట్ చిత్రాల ప్రస్తుత శ్రేణి కోసం.
- EJS పరిశ్రమ: ట్విన్ స్క్రూ బారెల్ సమస్యలుసంబంధిత లక్షణం-నేతృత్వంలోని తనిఖీ మార్గం మరియు భర్తీ-సరిహద్దు సందర్భం కోసం.
- కోపెరియన్: ఎక్స్‌ట్రూడర్ మరియు కాంపౌండర్ బారెల్స్ కోసం ప్రివెంటివ్ వేర్ డయాగ్నోస్టిక్స్క్లీన్-అండ్-కూల్ తనిఖీ పరిస్థితులు మరియు మెషిన్-నిర్దిష్ట బారెల్-బోర్, వీడియో మరియు లేజర్ కొలత విధానాల కోసం.
- కోపెరియన్: విస్తరించిన తనిఖీబారెల్-బోర్ కొలత మరియు స్క్రూ-ఎలిమెంట్ వేర్ తనిఖీ యొక్క ప్రస్తుత OEM ఉపయోగం కోసం ప్రత్యేక సేవా తనిఖీలుగా.
