అసమాన స్క్రూ దుస్తులు సమలేఖనాన్ని పరిశోధించడానికి ఒక కారణం, సమలేఖనం మాత్రమే తప్పు అని రుజువు కాదు. భాగాలను భర్తీ చేయడానికి ముందు కాంపోనెంట్ కొలతలు, డ్రైవ్-టు-బ్యారెల్ సూచన మరియు యంత్రం యొక్క థర్మల్ స్థితితో నష్టం నమూనాను సరిపోల్చండి. కొత్త స్క్రూ దాని డ్రాయింగ్తో సరిపోలవచ్చు, అయినప్పటికీ మునుపటిది దెబ్బతిన్న ఇన్స్టాలేషన్ లేదా ప్రాసెస్ స్థితిని ఎదుర్కొంటుంది.
- సాక్ష్యాన్ని పాలిష్ చేయడానికి ముందు నష్టం యొక్క స్థానం మరియు ఆకారాన్ని రికార్డ్ చేయండి.
- రాపిడి దుస్తులు, ఘనపదార్థాల వెడ్జింగ్ మరియు అమరిక-సంబంధిత పరిచయాలను వేరు చేయండి.
- కాంపోనెంట్ జ్యామితి మరియు ఇన్స్టాల్ చేసిన అమరికను వేర్వేరు టాస్క్లుగా తనిఖీ చేయండి.
- నిర్వచించిన డ్రైవ్ సూచనను ఉపయోగించండి; లెవెల్ మెషిన్ ఫ్రేమ్ అనేది అమరిక నివేదిక కాదు.
- డాక్యుమెంట్ చేయబడిన చెక్కులపై మరమ్మత్తు మరియు ఉత్పత్తికి నియంత్రిత రాబడిని అంగీకరించండి.
అసమాన దుస్తులు ఒకే-స్క్రూ ఎక్స్ట్రూడర్ తప్పుగా అమర్చబడిందని రుజువు చేస్తుందా?
సంఖ్య. ఒక దుస్తులు నమూనా తదుపరి ఎక్కడ చూడాలో మీకు తెలియజేస్తుంది, అయితే కొలతలు మరియు ఆపరేటింగ్ చరిత్ర కారణాన్ని స్థాపించడంలో సహాయపడతాయి. ఏమి మార్చబడిందో గుర్తించడం ద్వారా ప్రారంభించండి: భాగం, బారెల్ మద్దతు, హీటర్లు, మెటీరియల్, ఉత్పత్తి రేటు లేదా నిర్వహణ పని. ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత కనిపించిన లోపం మారని విధి కింద క్రమంగా ధరించడం నుండి భిన్నమైన విచారణకు అర్హమైనది.
పనితీరు సిగ్నల్ మరియు కాంపోనెంట్ కండిషన్ యొక్క ప్రత్యక్ష సాక్ష్యం మధ్య అత్యంత ఉపయోగకరమైన మొదటి వ్యత్యాసం. తక్కువ అవుట్పుట్ లేదా అధిక మెల్ట్ ఉష్ణోగ్రత పరిశోధనను సమర్థించగలదు, కానీ వంగిన స్క్రూ లేదా ఆఫ్సెట్ బారెల్ను స్వయంగా గుర్తించదు. వారి లోఎక్స్ట్రాషన్ దుస్తులు విశ్లేషణ, టిమ్ వోమర్ మరియు మార్క్ స్పాల్డింగ్ నిర్దిష్ట అవుట్పుట్ మరియు డిశ్చార్జ్ ఉష్ణోగ్రతతో పాటు ఫిల్లర్లు, సాలిడ్స్ వెడ్జింగ్ మరియు పేలవమైన అమరికతో సహా అనేక వేర్ మెకానిజమ్లను చర్చిస్తారు.
| కనుగొనడం | ఇది దేనికి మద్దతు ఇస్తుంది | ఇంకా ఏమి తనిఖీ చేయాలి |
|---|---|---|
| అవుట్పుట్ పోల్చదగిన ఆపరేటింగ్ పాయింట్లో వస్తుంది | ప్రక్రియ ఇకపై దాని బేస్లైన్తో సరిపోలడం లేదు | ఫీడ్, మెటీరియల్, పరిమితి, ఉష్ణోగ్రత మరియు భాగాల పరిస్థితి |
| బహిర్గతమైన స్క్రూ స్థానిక సంపర్క నష్టాన్ని కలిగి ఉంది | గుర్తించబడిన ప్రదేశంలో పరిచయం ఏర్పడింది | కాంపోనెంట్ జ్యామితి, ఇన్స్టాలేషన్ మరియు ప్రాసెస్-సంబంధిత సైడ్ లోడింగ్ |
| బోర్ కొలతలు అసలు రికార్డు నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి | ఇన్స్టాల్ చేయబడిన బారెల్కు డైమెన్షనల్ అసెస్మెంట్ అవసరం | బోర్ యాక్సిస్ మరియు డ్రైవ్ రిఫరెన్స్ కూడా అంగీకరిస్తాయో లేదో |
| బారెల్ లేదా మద్దతు మార్పు తర్వాత సమస్యలు కనిపిస్తాయి | ఇటీవలి పని విచారణకు సంబంధించినది | ఇన్స్టాలేషన్ రికార్డులు మరియు వాస్తవ అమరిక ఫలితం |
| కోల్డ్ చెక్లు ఆమోదయోగ్యమైనవిగా కనిపిస్తాయి కానీ వేడి చేసిన తర్వాత సమస్య కనిపిస్తుంది | థర్మల్ పరిస్థితి సమీక్షలో ఉంది | మద్దతు కదలిక, హీటింగ్ బ్యాలెన్స్ మరియు మెషిన్ సరఫరాదారు పేర్కొన్న హాట్-స్టేట్ తనిఖీలు |
ఆపరేటింగ్ పోలికను సరసమైనదిగా ఉంచండి. రెసిన్ గ్రేడ్, ఫీడ్ మోడ్, rpm, కొలిచిన అవుట్పుట్, మెల్ట్ టెంపరేచర్ మరియు పరిమితి కాన్ఫిగరేషన్ను రికార్డ్ చేయండి. అనేక ఇతర మార్పుల తర్వాత కొలవబడిన ఒత్తిడి లేదా ప్రస్తుత మార్పు రోగనిర్ధారణ కాదు. దుస్తులు లేదా తప్పుగా అమర్చినట్లు రుజువుగా సార్వత్రిక శాతం తగ్గింపును కేటాయించవద్దు.
ఈ గైడ్ సింగిల్-స్క్రూ ఎక్స్ట్రూడర్ అలైన్మెంట్ మరియు అసమాన పరిచయానికి సంబంధించినది. ఇది ట్విన్-స్క్రూ అసెంబ్లీ యొక్క టైమింగ్ లేదా ఇంటర్మెషింగ్-క్లియరెన్స్ చెక్లను కవర్ చేయదు. వేర్-రేట్ ట్రాకింగ్ మరియు ప్లాన్ చేసిన రీప్లేస్మెంట్ విరామాల కోసం, దీన్ని ఉపయోగించండిEJS స్క్రూ బారెల్ సర్వీస్-లైఫ్ గైడ్.
హార్డ్వేర్ను మార్చే ముందు దుస్తులు ధరించే నమూనాను చదవండి
ఆమోదించబడిన పద్ధతి ద్వారా శుభ్రపరిచిన తర్వాత స్క్రూని తనిఖీ చేయండి, కానీ బర్ర్స్ను తొలగించే ముందు లేదా దాని రూపాన్ని మార్చే ముందు నష్టం ఫోటోగ్రాఫ్ చేయండి. పేరు పెట్టబడిన సూచన ముగింపు నుండి అక్షసంబంధ స్థానాన్ని గుర్తించండి. విశాలమైన లొకేషన్ ఫోటోగ్రాఫ్ మరియు క్లోజ్-అప్ తీసుకోండి, తద్వారా మరొక వ్యక్తి డ్రాయింగ్లో అదే ఫీచర్ను కనుగొనవచ్చు.
జిమ్ ఫ్రాంక్లాండ్స్wedging మరియు misalignment యొక్క పోలికఈ కారణాలు ఎందుకు గందరగోళానికి గురవుతాయో వివరిస్తుంది. అతని పరిశీలనలలో, ఘనపదార్థాల వెడ్జింగ్ ఒక ఫ్లైట్ వెనుక అంచున ఒక బుర్రను ఉత్పత్తి చేస్తుంది; సమలేఖనం-సంబంధిత అణిచివేత ప్రధాన మరియు వెనుకబడిన అంచులను ప్రభావితం చేస్తుంది. యంత్రాంగాలు సహజీవనం చేయగలవని కూడా అతను పేర్కొన్నాడు. వీటిని స్వతంత్ర అంగీకార పరీక్షగా కాకుండా తనిఖీ ఆధారాలుగా పరిగణించండి.
| పత్రానికి నమూనా | దర్యాప్తు అది లేవనెత్తుతుంది | రూపానికి మించిన సాక్ష్యం కావాలి |
|---|---|---|
| బర్ వెనుక ఉన్న ఫ్లైట్ ఎడ్జ్పై దృష్టి పెట్టింది | సాధ్యం ఘనపదార్థాలు wedging | అక్షసంబంధ స్థానం, ద్రవీభవన పరిస్థితులు, పదార్థ చరిత్ర మరియు పూర్తి ప్రొఫైల్ |
| విమాన అంచులు లేదా దృశ్యమానంగా నలిగిన భూములు రెండింటికీ నష్టం | సాధ్యమైన అమరిక-సంబంధిత పరిచయం | స్క్రూ కండిషన్, బోర్ కండిషన్ మరియు రిఫరెన్స్డ్ అలైన్మెంట్ సర్వే |
| గుండ్రని భూములు మరియు క్రమంగా వ్యాసం నష్టం | పని చేసే జ్యామితిని ప్రభావితం చేసే దుస్తులు ధరించండి | పునరావృతమయ్యే OD/ID కొలత మ్యాప్ మరియు మెటీరియల్-డ్యూటీ చరిత్ర |
| స్థానికీకరించిన గోజ్ లేదా వివిక్త ప్రభావం గుర్తు | ఒక ప్రత్యేక నష్టం సంఘటన చేరి ఉండవచ్చు | కాలుష్యం, వెలికితీత మరియు నిర్వహణ చరిత్ర |
సాలిడ్స్ వెడ్జింగ్ అనేది ఆఫ్సెట్ బారెల్కు మరొక పేరు కాదు. ఫ్రాంక్ల్యాండ్ కరిగిపోని పదార్థాన్ని ఛానెల్ను అడ్డుకోవడం మరియు అసమతుల్య రేడియల్ ఫోర్స్ను సృష్టించడం గురించి వివరిస్తుంది. దాని స్థానం మరియు ద్రవీభవన అమరిక సమీక్షకు సంబంధించినది. జ్యామితి లేదా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు ఆ లోడ్ను సృష్టించాయో లేదో మరింత దుస్తులు-నిరోధక ఉపరితలం నిర్ధారించలేదు. దిEJS అవరోధం-వర్సెస్ సంప్రదాయ స్క్రూ గైడ్ఆ ప్రొఫైల్ని సమీక్షిస్తున్నప్పుడు మెల్టింగ్ మరియు మిక్సింగ్ ప్రశ్నలను ఎలా వేరు చేయాలో వివరిస్తుంది.
డ్రాయింగ్ మరియు పేర్కొన్న రొటేషన్తో ముడిపడి ఉన్న లీడింగ్ మరియు ట్రైలింగ్ అంచుల కోసం స్థిరమైన లేబుల్లను ఉపయోగించండి. ఊహించిన దిశతో వివిక్త ఫోటో ఉల్లేఖనాన్ని నివారించండి. అదేవిధంగా, స్థిరమైన బారెల్ కోసం స్థిర గడియార సూచనను మరియు తీసివేయబడిన స్క్రూ కోసం ప్రత్యేక గుర్తింపు సూచనను నిర్వచించండి; ఒక భ్రమణ భాగం యొక్క స్థానం యంత్రం యొక్క స్థిరమైన వైపుతో సాధారణంగా సమానంగా ఉండకూడదు.
దిEJS మెటీరియల్స్ గైడ్ఉపరితల ఎంపిక యొక్క ప్రత్యేక ప్రశ్నకు మద్దతు ఇస్తుంది. టాస్క్ అరిగిపోయిన జ్యామితిని పునరుద్ధరిస్తుందా, పని చేసే ఉపరితలాన్ని మార్చాలా లేదా అల్లాయ్ మార్పును అడిగే ముందు లోడింగ్ స్థితిని సరిదిద్దాలా అని నిర్ణయించుకోండి.
లెవలింగ్ అనేది స్క్రూ-అండ్-బారెల్ అమరిక కాదు
ఒక స్థాయి గురుత్వాకర్షణకు సంబంధించి విన్యాసాన్ని తనిఖీ చేస్తుంది. అమరిక సర్వే నిర్వచించబడిన సూచనకు వ్యతిరేకంగా పేర్కొన్న లక్షణాలను తనిఖీ చేస్తుంది. ప్రాసెసింగ్ భాగాలు అవసరమైన అక్షాన్ని పంచుకోనప్పుడు మెషిన్ ఫ్రేమ్ స్థాయి ఉంటుంది.
డేవిస్-స్టాండర్డ్ గేర్బాక్స్ డ్రైవ్ క్విల్ను దాని సూచనగా గుర్తిస్తుందిextruder అమరిక విధానం. ఇది ఆప్టికల్ లేదా లేజర్ పరికరాలతో ఆ సూచనను స్థాపించడాన్ని వివరిస్తుంది, ఆపై బారెల్ మరియు ఫీడ్ గొంతుతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. సంబంధిత పాఠం ఏమిటంటే, యాక్సిస్ సర్వే కోసం స్పిరిట్-లెవల్ రీడింగ్ను ప్రత్యామ్నాయం చేయకుండా, యంత్ర తయారీదారు యొక్క డేటా మరియు పద్ధతిని గుర్తించడం.
అమరిక నివేదిక వాస్తవానికి ఏమి కొలుస్తుందో అడగండి
ఉపయోగించగల నివేదిక యంత్రం మరియు భాగాలు, రిఫరెన్స్ ఫీచర్, కొలత స్టేషన్లు, సమన్వయ సమావేశం మరియు థర్మల్ స్థితికి పేరు పెడుతుంది. ఇది పరికరాన్ని గుర్తిస్తుంది మరియు ఏదైనా అధీకృత సర్దుబాటుకు ముందు మరియు తర్వాత ఫలితాలను నమోదు చేస్తుంది. ఎక్స్ట్రూడర్ "చెక్ చేయబడింది" అనే ప్రకటన ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వలేదు.
నివేదించబడిన ఫలితం డ్రైవ్ సూచన, ఫీడ్ గొంతు, బారెల్ బోర్ లేదా మరొక లక్షణానికి సంబంధించినదా అని అడగండి. ఒక భాగం యొక్క వెలుపలి ఉపరితలం, దాని అంచు ముఖం మరియు దాని అంతర్గత బోర్, పేర్కొన్న పద్ధతి వాటి సంబంధాన్ని ఏర్పరుచుకుంటే తప్ప పరస్పరం మార్చుకోలేని సూచనలు కావు. సాంకేతిక నిపుణుడు ఏ ఫీచర్ ఉపయోగించబడిందో మరియు అది అవసరమైన అక్షాన్ని ఎందుకు సూచిస్తుందో వివరించాలి.
స్థాయి ఫ్రేమ్ ≠ సమలేఖనం చేయబడిన బారెల్ అక్షం
సంభావిత అక్ష సంబంధాలు; అతిశయోక్తి ఆఫ్సెట్లు.
ఎ. విభిన్న అక్ష సంబంధాలు
బారెల్ అక్షం
డ్రైవ్ డేటా
స్థాయి ఫ్రేమ్
ఫ్రేమ్ స్థాయి ఉంది, కానీ అక్షం సూచనలు భిన్నంగా ఉంటాయి.
బి. యాక్సిస్ సంబంధం డ్రైవ్ డేటాకు తనిఖీ చేయబడింది
బారెల్ అక్షం మరియు డ్రైవ్ డేటా ఈ సంభావిత వీక్షణలో సమానంగా ఉంటాయి.
స్థాయి ఫ్రేమ్
పురాణం: ఘన నారింజ = బారెల్ అక్షం; డాష్డ్ బ్లాక్ = డ్రైవ్ డాటమ్.
మద్దతు రూపకల్పన, ఫీల్డ్ సర్దుబాటు లేదా అంగీకార పరిమితి కాదు.
ఛాయాచిత్రం లేదా స్కెచ్ నుండి మద్దతులను సర్దుబాటు చేయవద్దు. ఆమోదించబడిన పద్ధతి ఆ యంత్రానికి ఏ తనిఖీలు మరియు సర్దుబాట్లు సాధ్యమో నిర్ణయిస్తుంది. మెకానికల్ సర్వేను దిగువ డై లేదా హాల్-ఆఫ్ అలైన్మెంట్ నుండి వేరుగా ఉంచండి, ఇది వేరే సంబంధాన్ని సూచిస్తుంది.
దిEJS ఎక్స్ట్రూడర్ స్క్రూ బారెల్ కొనుగోలుదారుల గైడ్రీప్లేస్మెంట్ స్పెసిఫికేషన్ కోసం అవసరమైన కాంపోనెంట్ సమాచారాన్ని వివరిస్తుంది. ఆ స్పెసిఫికేషన్ను ఇన్స్టాలేషన్ రిపోర్ట్కు కనెక్ట్ చేసి ఉంచండి, కొత్త భాగం దాని స్వంత అమరిక సూచనను అందిస్తుంది అని భావించడం కంటే.
ప్రత్యేక స్ట్రెయిట్నెస్, రనౌట్, బోర్ సైజు మరియు ఎలైన్మెంట్
ఈ నిబంధనలు తనిఖీ నివేదికలో పరస్పరం మార్చుకోగల ఎంట్రీలుగా కనిపించకూడదు. బోర్ పరిమాణం ఒక ప్రదేశంలో పరిమాణాన్ని వివరిస్తుంది. నిర్ధిష్ట లక్షణం యొక్క జ్యామితికి సంబంధించినది. రనౌట్ అనేది భ్రమణ సూచన మరియు సెటప్కు సంబంధించి కొలిచిన వైవిధ్యం. ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అమరిక అనేది పేర్కొన్న భాగాలు లేదా అక్షాల మధ్య సంబంధానికి సంబంధించినది.
| తనిఖీ చేయండి | ప్రశ్న అది సమాధానం | ఫలితంతో అవసరమైన సమాచారం |
|---|---|---|
| స్క్రూ OD మరియు బారెల్ ID | ఈ స్టేషన్లో పని చేసే వ్యాసాలు ఏమిటి? | స్థానం, దిశలు కొలుస్తారు, పరికరం మరియు ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితి |
| కాంపోనెంట్ స్ట్రెయిట్నెస్ | పేర్కొన్న ఫీచర్ దాని రేఖాగణిత అవసరాన్ని తీరుస్తుందా? | ఫీచర్, మూల్యాంకన పొడవు, మద్దతు/సెటప్ మరియు డ్రాయింగ్ కాల్అవుట్ |
| రనౌట్ | పేర్కొన్న భ్రమణ సూచనకు సంబంధించి ఏ వైవిధ్యం గమనించబడింది? | డేటా/సెటప్, సంప్రదింపు స్థానం మరియు నివేదించబడిన రీడింగ్ కన్వెన్షన్ |
| వ్యవస్థాపించిన అమరిక | బారెల్ సంబంధం పేర్కొన్న మెషీన్ సూచనతో ఎలా సరిపోలుతుంది? | డేటా, స్టేషన్లు, థర్మల్ స్టేట్ మరియు మెషిన్ అంగీకార అవసరం |
EJS స్ట్రెయిట్నెస్ ఫిగర్ ఏమి చేస్తుంది మరియు అర్థం కాదు
దిEJS నాణ్యత-పరిశీలన గైడ్స్ట్రెయిట్నెస్ కింద 0.015 మిమీని జాబితా చేస్తుంది మరియు సెంటర్లు లేదా V-బ్లాక్లపై డయల్-ఇండికేటర్ సెటప్ను గుర్తిస్తుంది. దాని ప్రచురించిన సందర్భంలో కాంపోనెంట్ తనిఖీ అంశంగా చదవండి. ఇది ప్రతి ఎక్స్ట్రూడర్కు విశ్వవ్యాప్తంగా అనుమతించదగిన డ్రైవ్-టు-బ్యారెల్ ఆఫ్సెట్ కాదు.
ఆర్డర్ లేదా కండిషన్ అసెస్మెంట్ కోసం, అసలు డ్రాయింగ్ అవసరం, ఫీచర్ మరియు మూల్యాంకన పద్ధతిని గుర్తించండి. సూచన మరియు మద్దతు పరిస్థితి లేని సూచిక రీడింగ్ ఇన్స్టాల్ చేసిన అమరికగా మళ్లీ లేబుల్ చేయబడదు. అలాగే సెటప్ ఏ జ్యామితిని కొలుస్తుందో తెలియకుండా మొత్తం సూచిక రీడింగ్ను సెంటర్లైన్ ఆఫ్సెట్గా మార్చకూడదు.
ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులను స్పష్టంగా ఉంచండి. కొత్త-భాగం నివేదిక, తొలగించబడిన-భాగాల కొలత మరియు ఇన్స్టాల్ చేసిన సర్వే వేర్వేరు పరిస్థితులలో తీసుకోబడినట్లయితే, ఆ తేడాలను రికార్డులలో భద్రపరచండి. సంఖ్యలను వాటి సెటప్ లేకుండా సరిపోల్చడం వల్ల సౌండ్ కాంపోనెంట్ అనుమానాస్పదంగా కనిపించవచ్చు లేదా నిజమైన ఇన్స్టాలేషన్ సమస్యను దాచవచ్చు.
నామమాత్రపు స్క్రూ వ్యాసం లేదా సంబంధం లేని స్ట్రెయిట్నెస్ విలువ నుండి అలైన్మెంట్ టాలరెన్స్ను కనుగొనవద్దు. అవసరమైన సంబంధం మెషీన్ స్పెసిఫికేషన్ నుండి వస్తుంది; కాంపోనెంట్ డ్రాయింగ్ విభిన్న అవసరాలను అందిస్తుంది.
క్లియరెన్స్ ఉదాహరణ: సరైన వ్యాసాలు ఎందుకు కేంద్రీకృతమై ఉండవు
OD/ID పోలిక అవసరం, కానీ బారెల్ అక్షానికి సంబంధించి స్క్రూ ఎక్కడ కూర్చుందో అది నిర్ధారించదు. ఒక సాధారణ వృత్తాకార-విభాగం ఉదాహరణ తయారీ సహనాన్ని కేటాయించకుండా వ్యత్యాసాన్ని చూపుతుంది.
ఒక క్రాస్-సెక్షన్ వద్ద 100.12 మిమీ సంపూర్ణ గుండ్రని బారెల్ బోర్ మరియు 100.00 మిమీ పర్ఫెక్ట్ రౌండ్ స్క్రూ-ఫ్లైట్ ఎన్వలప్ని ఊహించండి. కేంద్రీకృతమైతే, రేడియల్ గ్యాప్:
c = (బారెల్ ID - స్క్రూ-ఫ్లైట్ OD) / 2 = (100.12 - 100.00) / 2 = 0.06 మిమీ
ఇప్పుడు స్క్రూ-సెక్షన్ సెంటర్ 0.04 మిమీ ద్వారా ఆఫ్సెట్ చేయబడిందని భావించండి, అయితే రెండు వ్యాసాలు మారవు. కేంద్రాలను కలిపే రేఖ వెంట, సమీప-వైపు గ్యాప్ 0.02 మిమీ మరియు వ్యతిరేక గ్యాప్ 0.10 మిమీ.
| ఆదర్శవంతమైన పరిస్థితి | సమీప-ప్రక్క రేడియల్ గ్యాప్ | వ్యతిరేక రేడియల్ గ్యాప్ |
|---|---|---|
| కేంద్రీకృత విభాగాలు | 0.06 మి.మీ | 0.06 మి.మీ |
| సెంటర్ ఆఫ్సెట్ 0.04 మిమీ | 0.06 - 0.04 = 0.02 మిమీ | 0.06 + 0.04 = 0.10 మిమీ |
ఆ వ్యతిరేక అంతరాల సగటు 0.06 మి.మీ. వ్యాసం-ఆధారిత క్లియరెన్స్ గణన స్థానిక అసమానతను బహిర్గతం చేయదు. ఇది డైమెన్షనల్ ప్రశ్నకు సమాధానం ఇస్తుంది, పూర్తి అమరిక ప్రశ్నకు కాదు.
అదే వ్యాసాలు. వివిధ స్థానిక ఖాళీలు.
ఆదర్శ వృత్తాకార క్రాస్-సెక్షన్లు. ఖాళీలు మరియు సెంటర్ ఆఫ్సెట్ అతిశయోక్తి.
ఊహించిన కొలతలు
| బోర్ ID | 100.12 మి.మీ |
|---|---|
| ఫ్లైట్-ఎన్వలప్ OD | 100.00 మి.మీ |
| నామమాత్రపు రేడియల్ గ్యాప్ c | (100.12 - 100.00) / 2 = 0.06 మిమీ |
A. కేంద్రీకృత
| మొదటి వైపు గ్యాప్ | 0.06 మి.మీ |
|---|---|
| ఎదురుగా గ్యాప్ | 0.06 మి.మీ |
బి. ఆఫ్సెట్ సెంటర్
ఊహించిన కేంద్రం ఆఫ్సెట్ ఇ = 0.04 మిమీ.
| ఫార్-సైడ్ గ్యాప్ సి + ఇ | 0.06 + 0.04 = 0.10 మిమీ |
|---|---|
| సమీప ప్రక్క గ్యాప్ సి - ఇ | 0.06 - 0.04 = 0.02 మిమీ |
ప్రత్యర్థి ఖాళీల సగటు ఇప్పటికీ 0.06 మిమీ.
అంకగణితం మాత్రమే: EJS కొలతలు లేదా రన్నింగ్-క్లియరెన్స్ పరిమితి కాదు.
ఒక విభాగం మాత్రమే; వేడి, విక్షేపం, నాన్రౌండ్నెస్ మరియు ప్రాసెస్ లోడ్ను మినహాయిస్తుంది.
ఈ మోడల్ థర్మల్ గ్రోత్, సాగే విక్షేపం, నాన్రౌండ్నెస్, వాస్తవ విమాన జ్యామితి మరియు ప్రాసెస్ లోడింగ్ను మినహాయిస్తుంది. ఇది ఒక క్రాస్-సెక్షన్ను కూడా వివరిస్తుంది, పూర్తి స్క్రూ పొడవు కాదు. తనిఖీకి కంపోనెంట్ డైమెన్షన్లు మరియు రిఫరెన్స్డ్ ఇన్స్టాలేషన్ అసెస్మెంట్ రెండూ ఎందుకు అవసరమో అర్థం చేసుకోవడానికి దీన్ని ఉపయోగించండి, ఫీల్డ్ సర్దుబాటును లెక్కించడానికి కాదు.
లాంగ్-బారెల్ అమరిక: మద్దతు, తాపన మరియు ఉష్ణ కదలిక
పొడవైన బారెల్ సమీక్షకు కోల్డ్ పొజిషన్ చెక్ కంటే ఎక్కువ అవసరం. డేవిస్-స్టాండర్డ్ యొక్క అమరిక కథనం సపోర్ట్ సిస్టమ్ ద్వారా థర్మల్ విస్తరణను అనుమతించడం మరియు హీట్-అప్ తర్వాత విక్షేపం కోసం తనిఖీ చేయడం గురించి నొక్కి చెబుతుంది. ఇది అసమాన తాపన మరియు మద్దతు సమస్యలను సాధ్యమైన సహాయకులుగా కూడా గుర్తిస్తుంది. నియంత్రణలను మార్చడం లేదా అంతర్ దృష్టి ద్వారా షిమ్లను జోడించడం కంటే మెషిన్ సప్లయర్ యొక్క సపోర్ట్ డిజైన్ మరియు థర్మల్-చెక్ విధానాన్ని ఉపయోగించండి.
ఆపరేటింగ్-ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితి నుండి ప్రారంభ స్థితిని వేరు చేసే రికార్డ్ను రూపొందించండి. అధీకృత తనిఖీ నుండి నిర్వచించబడిన ఉష్ణోగ్రత స్థితి, మద్దతు అమరిక, యంత్ర మార్పులు మరియు పరిశీలనలను రికార్డ్ చేయండి. కంట్రోలర్ సెట్పాయింట్లు సరిపోలినందున ప్రతి జోన్ ఒకే స్థితికి చేరుకుందని అనుకోకండి.
బారెల్ చుట్టూ ఏమి మారిందో సమీక్షించండి
ఉపయోగకరమైన ప్రశ్నలు:
- బారెల్, ఫీడ్ గొంతు, గేర్బాక్స్ ఇంటర్ఫేస్ లేదా సపోర్ట్ తరలించబడిందా లేదా భర్తీ చేయబడిందా?
- నిర్వహణ సమయంలో ఏదైనా మద్దతు భిన్నంగా నిరోధించబడిందా?
- హీటర్లు, శీతలీకరణ పరికరాలు, ఇన్సులేషన్ లేదా ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు మార్చబడ్డాయా?
- పునాది పని లేదా మరొక ఇన్స్టాలేషన్ మార్పు జరిగిందా?
- నివేదించబడిన పరిస్థితి చల్లగా ఉందా, వేడి చేయబడిందా, థర్మల్గా స్థిరీకరించబడిందా లేదా చల్లబడిందా?
ఛాయాచిత్రాలు అమరికను డాక్యుమెంట్ చేయగలవు కానీ అంతర్గత అమరికను కొలవవు. వాటిని మెషిన్ డ్రాయింగ్లు మరియు సర్వీస్ ఫలితాలతో సరిపోల్చండి. సాంకేతిక నిపుణుడు సపోర్ట్లు సురక్షితంగా కనిపిస్తున్నాయని చెప్పడమే కాకుండా సంబంధిత స్థానాలు మరియు కదలికలను గుర్తించాలి.
జోక్యం నుండి ప్రత్యేక పరిశీలన. అధీకృత తనిఖీలో నియంత్రిత హీటింగ్ లేదా పొజిషనింగ్ ఉండవచ్చు, అయితే యాక్సెస్, కాంపోనెంట్ రిమూవల్ మరియు అడ్జస్ట్మెంట్కి యంత్రం యొక్క పేర్కొన్న శక్తి-నియంత్రణ ఏర్పాట్లు అవసరం. సిద్ధాంతాన్ని పరీక్షించడానికి గార్డ్లను తెరవవద్దు, కదిలే భాగాల చుట్టూ చేరుకోవద్దు లేదా ఆపరేషన్ సమయంలో మద్దతులను మార్చవద్దు.
వేడెక్కడం అనేది సర్వే ఫలితాన్ని మార్చినట్లయితే, రెండు రికార్డులను అలాగే ఉంచుకోండి మరియు యంత్ర వ్యవస్థలోని ఏ భాగం మార్పును వివరిస్తుందో అడగండి. మెషిన్ సరఫరాదారుకు అవసరమైన థర్మల్ అసెస్మెంట్కు కోల్డ్-ఓన్లీ పాస్ ప్రత్యామ్నాయం కాదు. సమానంగా, ఉష్ణోగ్రత-సంబంధిత లక్షణం మాత్రమే కారణం అని నిరూపించదు.
పునఃస్థాపన భాగాలను ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు తనిఖీ క్రమాన్ని రూపొందించండి
యంత్రం యొక్క సురక్షిత నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ విధానాలతో ప్రారంభించండి. శబ్దం, అసాధారణ లోడ్ లేదా అనుమానిత పరిచయాన్ని పేర్కొన్న తప్పు ప్రతిస్పందన ద్వారా నిర్వహించాలి, లక్షణాన్ని మరింత దిగజార్చడానికి రూపొందించిన ట్రయల్ కాదు. మెరుగైన సంప్రదింపు పరీక్షగా ఖాళీ స్క్రూను అమలు చేయవద్దు.
ప్రణాళికాబద్ధమైన దర్యాప్తు కోసం, సాక్ష్యాలను భద్రపరిచే క్రమాన్ని ఉపయోగించండి:
- ప్రొడక్షన్ బేస్లైన్ మరియు ఈవెంట్ హిస్టరీని సేవ్ చేయండి. మెటీరియల్, ఫీడ్, ఉష్ణోగ్రత, పరిమితులు మరియు హార్డ్వేర్కు మార్పులను గుర్తించండి.
- పరికరాల అధీకృత నిర్వహణ విధానాన్ని ఉపయోగించి సురక్షితమైన యాక్సెస్ మరియు శుభ్రపరచడం ఏర్పాటు చేయండి. డ్రెస్సింగ్ లేదా పాలిష్ చేయడానికి ముందు ఫోటో డ్యామేజ్.
- గుర్తించదగిన స్టేషన్లలో మ్యాప్ స్క్రూ మరియు బారెల్ పరిస్థితి. డైమెన్షనల్ రీడింగ్లు, ఛాయాచిత్రాలు మరియు ఉపరితల పరిశీలనలను లింక్ చేయండి.
- పేర్కొన్న సెటప్ని ఉపయోగించి తీసివేయబడిన స్క్రూ జ్యామితిని మూల్యాంకనం చేయండి. బారెల్ సర్వే నుండి ఆ ఫలితాలను వేరుగా ఉంచండి.
- తయారీదారుకు అవసరమైన థర్మల్ పరిస్థితులతో సహా, మెషీన్ సూచనకు వ్యతిరేకంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన సంబంధాన్ని అంచనా వేయడానికి అర్హత కలిగిన సాంకేతిక నిపుణుడిని కలిగి ఉండండి.
- కాంపోనెంట్ రిపేర్, రీప్లేస్మెంట్, మెషిన్ కరెక్షన్ లేదా ప్రాసెస్/డిజైన్ ఇన్వెస్టిగేషన్పై నిర్ణయం తీసుకునే ముందు మిశ్రమ ఫలితాలను సమీక్షించండి.
ఒక కాంపాక్ట్ సాక్ష్యం షీట్
| రికార్డ్ చేయండి | దీన్ని ఉపయోగించగలిగేలా చేసే వివరాలు |
|---|---|
| కాంపోనెంట్ గుర్తింపు | మెషిన్ రిఫరెన్స్, పార్ట్ మార్కింగ్ మరియు డ్రాయింగ్ రివిజన్ |
| స్టేషన్ మ్యాప్ | పేరు పెట్టబడిన సూచన ముగింపు, అక్షసంబంధ దూరం మరియు స్టేషన్ ఐడెంటిఫైయర్ |
| స్క్రూ మరియు బారెల్ కొలతలు | సరిపోలే స్థానాలు, దిశలు, సాధనాలు మరియు ఉష్ణ స్థితి |
| డ్యామేజ్ ఛాయాచిత్రాలు | విస్తృత స్థాన వీక్షణ, క్లోజప్ మరియు నిర్వచించబడిన ఓరియంటేషన్ సూచన |
| కాంపోనెంట్ జ్యామితి నివేదిక | సెటప్, మద్దతు పాయింట్లు, కొలిచిన ఫీచర్ మరియు ఫలితాలు |
| ఇన్స్టాల్ చేసిన సర్వే | డ్రైవ్ డేటా, స్టేషన్లు, థర్మల్ స్టేట్ మరియు కనుగొన్న ముందు/తర్వాత |
| ప్రక్రియ పోలిక | రెసిన్/ఫీడ్ పరిస్థితి, అవుట్పుట్, rpm, మెల్ట్ ఉష్ణోగ్రత, ఒత్తిడి/లోడ్ మరియు ఉత్పత్తి తనిఖీలు |
స్వతంత్ర సేవా ప్రదాత సర్వే చేస్తే, పనిని ప్రారంభించే ముందు డేటా, పద్ధతి, థర్మల్ స్థితి మరియు అంగీకార ప్రమాణాలను అభ్యర్థించండి. కోట్ చేయబడిన "ఎక్స్ట్రూడర్ అలైన్మెంట్ సర్వీస్"కి నిర్దిష్ట పరిధి అవసరం: ఇందులో స్క్రూ జ్యామితి, పూర్తి బోర్-కండిషన్ అసెస్మెంట్ లేదా హాట్-స్టేట్ చెక్ ఉండకపోవచ్చు.
ఒక బోర్స్కోప్ యాక్సెస్ చేయగల ఉపరితలాన్ని డాక్యుమెంట్ చేయగలదు. ఇది స్వయంగా బోర్ సెంటర్లైన్ను ఏర్పాటు చేయదు లేదా మొత్తం అసెంబ్లీ వర్కింగ్ క్లియరెన్స్ను లెక్కించదు. సాక్ష్యం షీట్లో దృశ్య తనిఖీ, డైమెన్షనల్ మెజర్మెంట్ మరియు అలైన్మెంట్ సర్వేయింగ్లను ప్రత్యేక ఎంట్రీలుగా ఉంచండి.
EJS ఫ్యాక్టరీ దృక్పథం: యంత్ర నివేదికతో పార్ట్ రిపోర్ట్ను కనెక్ట్ చేయండి
EJSలో, అసాధారణమైన దుస్తులను భర్తీ చేసినప్పుడు, ఆమోదించబడిన డ్రాయింగ్, వాస్తవ కాంపోనెంట్ కొలతలు మరియు మెషీన్ అన్వేషణలను సమీక్షించాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. దిEJS సింగిల్ స్క్రూ బారెల్ పేజీఅనుకూలీకరించిన భాగాలు, డైమెన్షనల్ తనిఖీలు మరియు నిలుపుకున్న నాణ్యత రికార్డులను వివరిస్తుంది. మాextruder స్క్రూ బారెల్ ఉత్పత్తి పేజీభాగాలతో సరఫరా చేయబడిన తనిఖీ నివేదిక మరియు మెటీరియల్ సర్టిఫికేట్ను కూడా గుర్తిస్తుంది.
ఆ పత్రాలు వేర్వేరు ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. మెటీరియల్ సర్టిఫికేట్ సరఫరా చేయబడిన మెటీరియల్ని గుర్తిస్తుంది. డైమెన్షనల్ రిపోర్ట్ దాని స్పెసిఫికేషన్కు వ్యతిరేకంగా కాంపోనెంట్ కండిషన్ను రికార్డ్ చేస్తుంది. కస్టమర్ ఇన్స్టాల్ చేసిన మెషీన్లో ప్రస్తుత అక్ష సంబంధాన్ని ఏవీ ఏర్పాటు చేయవు.
అసమాన-దుస్తుల కాంపోనెంట్ సమీక్ష కోసం ఏమి పంపాలి
మెషిన్ మోడల్, పార్ట్ ఐడెంటిఫికేషన్ మరియు డ్రాయింగ్ రివిజన్ను ముందుగా పంపండి. వేర్ మ్యాప్, అందుబాటులో ఉంటే ఒరిజినల్ ఇన్స్పెక్షన్ రిపోర్ట్, ప్రస్తుత OD/ID రీడింగ్లు మరియు పొజిషన్లతో ముడిపడి ఉన్న ఫోటోగ్రాఫ్లను జోడించండి. ఏదైనా కాంపోనెంట్ స్ట్రెయిట్నెస్/రనౌట్ రిపోర్ట్ మరియు క్వాలిఫైడ్ టెక్నీషియన్ మెషిన్ సర్వేని చేర్చండి. ప్రతిపాదిత భర్తీ ఇప్పటికే ఉన్న బారెల్లో నడుస్తుందో లేదో గుర్తించండి.
ఒక భాగం మాత్రమే భర్తీ చేయబడితే, సంభోగం భాగం ఇప్పటికీ అంచనాలో ఉంటుంది. కొత్త స్క్రూ డ్రాయింగ్ కొత్త స్క్రూని వివరిస్తుంది; ఇది తిరిగి ఉపయోగించిన బోర్ యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితిని వివరించలేదు. ఏ కొలతలు అసలైనవి, ప్రస్తుతము లేదా ఊహించబడినవి అని పేర్కొనండి, కాబట్టి కొటేషన్ వాస్తవ అసెంబ్లీపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
కొనుగోలు మరియు నిర్వహణ రికార్డులలో అవసరమైన దిద్దుబాట్లను విడిగా ఉంచండి. మిశ్రమం మార్పు, సవరించిన మెల్టింగ్ ప్రొఫైల్ మరియు అమరిక దిద్దుబాటు వేర్వేరు చర్యలు. ఒకటి కంటే ఎక్కువ అవసరమైతే, ప్రతి ఒక్కటి ఎందుకు తయారు చేయబడిందో మరియు అది ఎలా తనిఖీ చేయబడుతుందో రికార్డ్ చేయండి. ఇది ప్రతి మెరుగుదలని రీప్లేస్మెంట్ స్క్రూకు ఆపాదించడానికి బదులుగా చివరికి ఉత్పత్తి పోలికను ఉపయోగకరంగా చేస్తుంది.
పునఃప్రారంభాన్ని అంగీకరించే ముందు దిద్దుబాటును ధృవీకరించండి
సర్దుబాటు లేదా సంస్థాపన పూర్తి చేయడం ఒక మైలురాయి; స్థిరమైన, ఆమోదయోగ్యమైన ఉత్పత్తికి తిరిగి రావడం మరొకటి. యంత్రం యొక్క ఆమోదించబడిన విడుదల ప్రక్రియ ద్వారా మెకానికల్ పనిని మూసివేయండి, గార్డ్లను పునరుద్ధరించండి మరియు ప్రారంభించే ముందు ఆమోదించబడిన కాన్ఫిగరేషన్ను డాక్యుమెంట్ చేయండి.
కాంపోనెంట్ అంగీకార రికార్డులు మరియు ఇన్స్టాల్ చేసిన సర్వే ఫలితాన్ని అలాగే ఉంచుకోండి. థర్మల్ చెక్లు అవసరమైతే, కోల్డ్ రిపోర్ట్ను మాత్రమే జోడించకుండా పేర్కొన్న ఆపరేటింగ్-టెంపరేచర్ అసెస్మెంట్ను చేర్చండి. నిర్వచించబడిన మెటీరియల్ మరియు ఆపరేటింగ్ పాయింట్తో ఉత్పత్తి పోలికను సెట్ చేయండి మరియు మునుపటి బేస్లైన్ నుండి ప్రతి ఉద్దేశపూర్వక మార్పును గమనించండి.
నిర్దిష్ట అవుట్పుట్ పోల్చదగిన పరుగును వివరించడంలో సహాయపడుతుంది:
నిర్దిష్ట అవుట్పుట్ = కొలిచిన మాస్ అవుట్పుట్ (kg/h) / స్క్రూ వేగం (rpm)
ఫీడ్ మోడ్, పరిమితి అమరిక, మెల్ట్ టెంపరేచర్, ప్రెజర్/లోడ్ రీడింగ్లు మరియు దానితో పాటు ఉత్పత్తి ఫలితాలను నివేదించండి. ఆర్పిఎమ్ని పెంచడం వల్ల మాత్రమే అధిక ద్రవ్యరాశి రేటు అమరిక మెరుగుదలని వేరు చేయదు మరియు నిర్దిష్ట-అవుట్పుట్ మార్పు ఏ యాంత్రిక లోపం ఉనికిలో ఉందో రుజువు చేయదు.
ట్రయల్కు ముందు అవసరమైన ఉత్పత్తి పరిధి మరియు యంత్రం యొక్క పరిమితులను అంగీకరించండి. విజయాన్ని ప్రదర్శించడానికి ఏకపక్ష వేగం పెరుగుదలను కోరుకోవద్దు. పాత లక్షణం తిరిగి వచ్చినట్లయితే, కొత్త రికార్డులను భద్రపరచండి మరియు లోపం తాత్కాలికంగా దాచబడే వరకు సెట్టింగ్లను పదే పదే మార్చకుండా ఫలితాలను సరిపోల్చండి.
ఉపయోగించండిEJS సంప్రదింపు పేజీకాంపోనెంట్ రివ్యూ కోసం మరియు డ్రాయింగ్, మెజర్మెంట్ మ్యాప్ మరియు మెషిన్ అన్వేషణలను కలిపి పంపండి. పరిస్థితిని పరిష్కరించిన తర్వాత సేవా-జీవిత ప్రణాళిక కోసం, తాజా బేస్లైన్ను ఏర్పాటు చేసి, అదే తనిఖీ స్థానాలను కొనసాగించండి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
లెవెల్ ఎక్స్ట్రూడర్ స్క్రూ మరియు బారెల్ సమలేఖనం చేయబడిందని రుజువు చేస్తుందా?
సంఖ్య. లెవలింగ్ గురుత్వాకర్షణకు సంబంధించి విన్యాసాన్ని తనిఖీ చేస్తుంది. సమలేఖనానికి పేర్కొన్న యంత్ర సూచన మరియు తగిన కొలత పద్ధతి అవసరం. బోర్ అలైన్మెంట్కు రుజువుగా ఫ్రేమ్-లెవల్ రీడింగ్ను అంగీకరించడం కంటే డేటా మరియు కొలిచిన లక్షణాలను గుర్తించమని నివేదికను అడగండి.
రెండు ఫ్లైట్ అంచులలోని బర్ర్ తప్పుగా అమరికను నిర్ధారిస్తాయా?
ఇది సంబంధిత తనిఖీ క్లూ, దానికదే నిర్ధారణ కాదు. నష్టం మరియు దాని స్థానాన్ని డాక్యుమెంట్ చేయండి, ఆపై కాంపోనెంట్ జ్యామితి, బోర్ కండిషన్, ఇన్స్టాల్ చేసిన సర్వే మరియు ఆపరేటింగ్ హిస్టరీని సరిపోల్చండి. ఒకటి కంటే ఎక్కువ వేర్ మెకానిజం ఉండవచ్చు.
స్క్రూ OD మరియు బారెల్ IDని సరి చేయడం ద్వారా పరిచయాన్ని మినహాయించగలరా?
సంఖ్య. వ్యాసాలు కేంద్రీకరించడం, పూర్తి-నిడివి గల జ్యామితి, హాట్-స్టేట్ ప్రవర్తన లేదా ప్రక్రియ లోడింగ్ను ఏర్పాటు చేయవు. డైమెన్షనల్ రికార్డ్లను సరిపోల్చడం మూల్యాంకనంలో భాగం, రిఫరెన్స్ చేయబడిన మెషీన్ తనిఖీకి ప్రత్యామ్నాయం కాదు.
ఒక గట్టి మిశ్రమం అలైన్మెంట్-సంబంధిత దుస్తులను పరిష్కరించగలదా?
మిశ్రమం మార్పు యంత్రం యొక్క అక్ష సంబంధాన్ని ఏర్పరచదు లేదా సరిదిద్దదు. సమస్య మెటీరియల్ డ్యూటీ, కాంపోనెంట్ డ్యామేజ్, ఇన్స్టాలేషన్ లేదా ప్రాసెస్ లోడింగ్తో ముడిపడి ఉందో లేదో నిర్ణయించండి, ఆపై ప్రతి అన్వేషణకు తగిన చర్యను పేర్కొనండి.
అమరిక కాంట్రాక్టర్ కూడా స్క్రూని తనిఖీ చేయాలా?
పరిధిని ముందుగానే నిర్ధారించండి. పనిలో తొలగించబడిన-స్క్రూ జ్యామితి, బోర్ కొలతలు మరియు పరిస్థితి, డ్రైవ్-టు-బ్యారెల్ సర్వే మరియు అవసరమైన థర్మల్ తనిఖీలు ఉన్నాయా అని అడగండి. ఒక ప్రొవైడర్ అనేక సేవలను అందించినప్పటికీ, విభిన్న నివేదికలు వేర్వేరు ప్రశ్నలకు సమాధానమిస్తాయి.



